Jan De Nul
- Thread starter POSEIDON
- Start date
Pozdrav
Pozdrav
Na kojem je ovo brodu, ja sam tamo dosta bio godina i nisam to cuo. Nikada nisam znao da tamo ima nas kadet nautike i mislim ako zaista zeli nesto nauciti da tamo ne dolazi. Ali svatko neka radi kako misli da je naj bolje, sretno u svakom slucaju.
Pozdrav
a sto nitko momku ne kaze kakva je stvarna situacija, sta ga zajebavate !
kadet pusti ti ove stare - vidio sam tamo na "jan de nul 2" threadu da nisu bas kolegijalni prema tebi kao mladom, nije mi jasno sto im smeta sto je netko jos jedan thread otvorio... a sta ces ima nas svakakvih. uglavnom, ne uzmi im za zlo, to su nasi stariji kolege pa ih moramo trpit. red je, jebiga, ipak su stariji i iskusniji. evo ja cu ti dat informacija ovo sto znam...
prvo da ti recem odma, ovo breveta sto imas ti je sasvim dovoljno - ako kazu da moras jos nesto polagat to ti hoce izvuc pare, sad zove Split Ship Management naokolo za ovaj ECDIS i BRM pa sam ih otkacio - imam ja dje cu ih pametnije potrosit.
dakle, na jan de nula ti vjezbenik palube to jest kolokvijalno kadet ima nekih 1300 eura permanent - to znam jer mi kolega tamo navega pa mozda budes sa njim, on je starto ko kadet isto tamo i avanco za tri godine do prvog palube i kaze da nebi mjenjo firmu nizasto - u biti je 1350, ali ti uzmu 50 za internet, tutu, cipele, uniformu i to (uniformu i cipele samo prvi ugovor odbiju, poslije ne jer je vec imas).
posao ti je isto bitno razlicit od kadeta ovih na kargu, nema piketanja, nema ciscenja stiva (nema stiva uopce), pituravanja ima, ali samo po mostu - jednom mjesecno opituras pelorus i periskop od magnetskog kompasa iznutra jer ubaci vjetar sol unutra - sa palubom nemas nista, za to postoji posada koja te ima slusat sta im kazes jer si vjezbenik za casnika i odma u startu im ne daj da te zajebaju previse.
za vrijeme manovre obicno daju vjezbenicima manicu od makine (to je od posebne vaznosti jer ponekad barba zeli brzu reakciju stroja kad je moment poriva velik, a posto su manji brodovi i manje makine onda nije problem cak i sa half ahead na full astern otic, samo prebacis na stop dvije sekunde i onda na full astern slobodno) i naravno komunikaciju sa kapom makine koja ce vjerovatno vrlo brzo uslijedit, cisto da potvrdi naredbu telegrafa - tako da ti ni odlaska na vez nema ni bezveze sporkavanja.
inace, nakon 6 mjeseci ugovora sa kompanijom avancava se za junior terca i onda on cini ove lakse manovre, ulazi u lokove (ako ih ima), sidrenja itd. terco ima 4500 eura permanent i puno mirovinsko i zdravstveno, to sta ti ovi pricaju nije istina jer hoce da ne dolaze ljudi tamo dje im je dobro jer ce morat vise radit da se dokazu.
nego da se vratim na trenutnu temu, dakle, jos jedna jako bitna stvar ti je da ti nitko drugi ne dava poso osim kapetana - sto je pozitivna stvar jer onda ove nesretnike ispod i ne moras obadat sta ti pricaju. sa njim ces u biti provodit vecinu vremena kao kadet na jan de nula tako da ti nebi bilo lose ponjet kakvu drustvenu igru ili karte od tresete za vikende i crvene na kalendaru i jednu cistu promjenu kad budete isli vanka.
eto ti... sve u svemu, ja se nebi mislio jednog trenutka da sam na tvom mjestu... ajde zivio i javi ovdje da i drugi znaju kako ti je prosla kadetura
Na kojem je ovo brodu, ja sam tamo dosta bio godina i nisam to cuo. Nikada nisam znao da tamo ima nas kadet nautike i mislim ako zaista zeli nesto nauciti da tamo ne dolazi. Ali svatko neka radi kako misli da je naj bolje, sretno u svakom slucaju.
Last edited:
Raphaelus
Prle
OVO STO SAM PRIJE NAPISAO JE CISTA IZMISLJOTINA I ZAJEBANCIJA - MISLIO SAM DA CE SE SHVATIT KAO TAKVA - ALI ETO NAZALOST NIJE. O RAZLOZIMA DOTICNIH KOJI SU OVO OZBILJNO SHVATILI NECU DISKUTIRATI.
OVIM PUTEM SE ISPRICAVAM ZBOG "NEUKUSA" I NETOCNIH NAVODA.
@kadet - Sinko dragi, ljudi su ti na pocetku tocno sve rekli, ali nisi ih zelio slusati i nazvao si ih svakakvim imenima jer su ti dali korektne informacije. Ja sam ti samo servirao ono sto si zelio cuti. Moj savjet ti je da se sa takvim stavovima okanis navegavanja i ne sramotis nas okolo po svijetu.
@vmozara - a vidim i ja... idem radit
pustit se corava posla...
OVIM PUTEM SE ISPRICAVAM ZBOG "NEUKUSA" I NETOCNIH NAVODA.
@kadet - Sinko dragi, ljudi su ti na pocetku tocno sve rekli, ali nisi ih zelio slusati i nazvao si ih svakakvim imenima jer su ti dali korektne informacije. Ja sam ti samo servirao ono sto si zelio cuti. Moj savjet ti je da se sa takvim stavovima okanis navegavanja i ne sramotis nas okolo po svijetu.
@vmozara - a vidim i ja... idem radit
pustit se corava posla...kadetpocetnik
New member
Pa sinko moj pa sta mislis da sam toliko naivan ali nema veze neka si ti lipo napisa svaka cast jer meni je zao takvih sta pisu pizdarije i ovu stranicu kuze ko zajebanciju ali nema veze dobar si ti covik.
circuscroatia
Cesar
Bolje je nego na pola off-shora
Stoji im dosta brodova na sidru, ali nema krize za sada. Razlog je dijelom tržište, dijelom što ne žele raditi po nižoj cijeni.
Još uvik su kratki sa ljudima pogotovo ako im se otvore neki veliki projekti.
Rade novi brod za offshore. Plaća uvijek na vrijeme i uredna. Zasad ok
Još uvik su kratki sa ljudima pogotovo ako im se otvore neki veliki projekti.
Rade novi brod za offshore. Plaća uvijek na vrijeme i uredna. Zasad ok
Juha Jebsen
AB
''...papiri ti netrebaju ako ce te globtik ukrcat ukrcat ce te ako si zidar i to za skipera''
- Kako misliš ''papiri ti netrebaju'' Jel' stvarno ili zezaš?
- Kako misliš ''papiri ti netrebaju'' Jel' stvarno ili zezaš?
amigoos
New member
to ti znači ako imaÅ¡ vezu unutra si bez ikakvih papira,veza prika veza je danas SVE
edvin
Fiume
Pozdrav
Izgleda da sam dobio sljaku na JDN na cutter section d. I trebao bi u Vijetnam brzo. E sada ako mi netko moze pomoc informacijom bilo koje vrste ( sama sljaka, opcenito zivot na brodu itd) . Opcenito o toj vrsti posla. Stvari tipa spiza , internet i tako manje mi je bitno. Hvala...moze i na pm. Pzzz
Izgleda da sam dobio sljaku na JDN na cutter section d. I trebao bi u Vijetnam brzo. E sada ako mi netko moze pomoc informacijom bilo koje vrste ( sama sljaka, opcenito zivot na brodu itd) . Opcenito o toj vrsti posla. Stvari tipa spiza , internet i tako manje mi je bitno. Hvala...moze i na pm. Pzzz
Cosmic
New member
Ajmo ovako... to, kao prvo nije offshore. JDN ima offshore brodove, ali taj(koji je?) cutter nije. Cutter dredger je fabrika koja se smatra brodom zato Å¡ta ima timun i propelu. Ka safety ćeÅ¡ vidit mosta samo kad budeÅ¡ printa check liste, iako možda bude i odvojeni ured, pa nećeÅ¡ no onda. S obzirom da će ti nadređeni ionako bit bauÅ¡telci sa velikim miÅ¡ićima i malo mozga, možda je i bolje da ne ideÅ¡ na "most".
Ako prihvatiÅ¡, dobit ćeÅ¡ solidne uvjete, možda i bonusić dok je "brod" u operacijama, al' ćeÅ¡ se ka pomorac dobro unazadit.
Daleko bolja opcija ti je bit na baržama sa naÅ¡ima, jer ćeÅ¡ naučit prilično dobro manovrat na ruke i to sa azimutima.
Opcija B, al opet miljama bolja od Safety-a na Cutter Dredger, ti je da inzistiraÅ¡ na klasičanom Dredgeru TSD ili THSD jer ćeÅ¡ bar bit na brodu. Ka sekondo opet nećeÅ¡ (vrlo vjerojatno) dobit timun u ruke, al ćeÅ¡ bit blizu, i ako budeÅ¡ ima sriće, možda naletiÅ¡ na ok ekipu. Kad zapneÅ¡ na Cutteru, zapeja si i točka. Ako nemaÅ¡ predodžbu kako luda kuća izgleda , samo izvoli. Nemoj puÅ¡it priče kako je to ulaz, pa ćeÅ¡ poslin na hopper bit prebačen, jer se to teeeeeÅ¡ko događa. Dakle, baržica sa azimutima i tunelima, sa hrvatima i traži dalje posal u Offshore ili kod njih na MPV, Cable Layer, Sub sea construction...
Ako prihvatiÅ¡, dobit ćeÅ¡ solidne uvjete, možda i bonusić dok je "brod" u operacijama, al' ćeÅ¡ se ka pomorac dobro unazadit.
Daleko bolja opcija ti je bit na baržama sa naÅ¡ima, jer ćeÅ¡ naučit prilično dobro manovrat na ruke i to sa azimutima.
Opcija B, al opet miljama bolja od Safety-a na Cutter Dredger, ti je da inzistiraÅ¡ na klasičanom Dredgeru TSD ili THSD jer ćeÅ¡ bar bit na brodu. Ka sekondo opet nećeÅ¡ (vrlo vjerojatno) dobit timun u ruke, al ćeÅ¡ bit blizu, i ako budeÅ¡ ima sriće, možda naletiÅ¡ na ok ekipu. Kad zapneÅ¡ na Cutteru, zapeja si i točka. Ako nemaÅ¡ predodžbu kako luda kuća izgleda , samo izvoli. Nemoj puÅ¡it priče kako je to ulaz, pa ćeÅ¡ poslin na hopper bit prebačen, jer se to teeeeeÅ¡ko događa. Dakle, baržica sa azimutima i tunelima, sa hrvatima i traži dalje posal u Offshore ili kod njih na MPV, Cable Layer, Sub sea construction...