Shell

[Ibanez]

Pa reci mi sa cim se ne slazes u onom mom postu.Post je skroz pozitivan. BTW daj javi sta je s drvenim.

Sla?žen se sa svim u va??em postu, a nisan ni protumačija post negativnom smislu. Ku?žim kontekst u kojem je napisan va?? post (neki su pričali o shellu ka o najboljoj pički u gradu, i da shell-ov logo liči rak mukte) samo san se tija osobno ogradit od toga i rec da ja ne mislim (a ni neznan) je li Shell najbolja firma na svitu.

Drveni je jo?? na brodu on je do??a ne??to kasnije nego mi vje?žbenici struje (nas 6 na nakilat početkom 7-miseca a ostatak nesto malo kasnije na oil fleet i na g-klasu) ,a ni neznam je li za kadete palube predviđen ovakav program ka za nas struje (2x3miseca).

 

[Frankie]

Ima bit da su mu ukinili internet onda. Ocito je netko iz vlasnicke strukture pomorac.neta urgira kod shella iz nekih privatnih interesa.

 

[Rakun]

Nije Shellova nego Chevronova al nije ni bitno. To je najveca idiotarija ikad!
Vec 5 godina to smece traje u nas, sad su izumili i BBS + (plus) sa jos vise papira i pizdarija...

A prijo moj,
nije 5 godina nego malo vise jos tamo 2001-02 kada ga je Ken Miles sa ekipom izmisljao

 

[Netijak]

A prijo moj,
nije 5 godina nego malo vise jos tamo 2001-02 kada ga je Ken Miles sa ekipom izmisljao

Bog ga blagoslovija, pametan čovik. Meni je čudo pomoga da svatin koliko san sve ove godine navigava u zabludi. Ako iko ima njegov mail, neka mi ga po??alje. Iman mu toliko toga za reć.

 

[Rakun]

Bog ga blagoslovija, pametan čovik. Meni je čudo pomoga da svatin koliko san sve ove godine navigava u zabludi. Ako iko ima njegov mail, neka mi ga po??alje. Iman mu toliko toga za reć.

Je, bas mi je drago da vidim di ti je pomoga da vidis u kolikoj si zabludi bija.
Nazalost ti je uzeja penziju ove godine i posa uzivat sa zenom i pasima.
Mozda ko i ima njegov mail da mu se zahvalis i preneses svoje tople osjecaje koji te prozimaju svaki put kad uzmes onaj bjanko template za observation

 

[NinoST]

ljudi moji ja neznan ko se ukrcaje na magazinovica "bez veze".
Imaju moju aplikaciju nisu me nikad zvali... upira san za sve zivo da nisu kontejneri....znaci nafta plin i off shore...od tih pustih brodova nisan nikad uspia krocit nogon na tu firmu.Sricon na BSM'a san i iman kakvu takvu placu radin i mucin al bi se rado pribacia.Evo samo za instancu...prijatelj 3off i ima je neku vezu zvali su ga na interviev i primili a mene su zvali ima godinu dana i nisu...neznan mozda zato sta nisan dosa u odijelu...a u svoje znanje za 2nd officera jesan nisan san prista sumljat nakon par promotiona sta san dobia za Ch.Off.
A nema di nisan proba slat za tankere a off shore da ne govorin.
Eto moje iskustvo...neznan jesan nedovoljno uporan ili nema sanse bez veze upast.

 

[Bodul 01]

ljudi moji ja neznan ko se ukrcaje na magazinovica "bez veze".
Imaju moju aplikaciju nisu me nikad zvali... upira san za sve zivo da nisu kontejneri....znaci nafta plin i off shore...od tih pustih brodova nisan nikad uspia krocit nogon na tu firmu.Sricon na BSM'a san i iman kakvu takvu placu radin i mucin al bi se rado pribacia.Evo samo za instancu...prijatelj 3off i ima je neku vezu zvali su ga na interviev i primili a mene su zvali ima godinu dana i nisu...neznan mozda zato sta nisan dosa u odijelu...a u svoje znanje za 2nd officera jesan nisan san prista sumljat nakon par promotiona sta san dobia za Ch.Off.
A nema di nisan proba slat za tankere a off shore da ne govorin.
Eto moje iskustvo...neznan jesan nedovoljno uporan ili nema sanse bez veze upast.

Ako je u pitanju Shellov intervju onda veza ne igra, jer Englezi odlučuju koga će primit. Odijelo igra ulogu jer Englezima je va?žan prvi dojam a Globtik te i upozori da dođe?? u odijelu, tako ako jedini ti od svih koji su do??li ga nisi ima...
Nastavi se javljat Globtiku i pitaj za intervju, Shell tra?ži puno ljudi, slijedeći put
dođi u odijelu i malo pročitaj o ISM-U i svim tim lipim skraćenicama, nije problem upast

 

[tiamat]

Poz ljudi?
Samo me nes zanima ..
Ima li tko da ide na tecaj(1.11) u Split iz Rijeke?

 

[Netijak]

Master Total 116789 $
Chief Officer 93606 $
Second Officer 47587 $
Third Officer 35561 $
Chief Engineer 113776 $
Second Engineer 93606 $
Gas Engineer 71736 $
Third Engineer 47587 $
Fourth Engineer 35561 $
EEO 58436 $
Electrician 53451 $

 

[gobic]

Nevjerojatno!!!!!

Nevjerojatno!!!!!

Malo sam cita sto o ovoj temi pisu nasi hrvatici i moram priznati da mi se doslo rigati. Cast iznimkama koji se bore sa vjetrenjacama, uzaludno nazalost. Odisej respect!!! Ode se takve gluparije pisu da covik nemoze virovati koje je sve retarde ukrcalo po brodovima. Za primjer cu uzeti ode jednog aktivnog forumasa. Naime taj lik je do jucer naviga za 11000 dolara misecno, dosa na Shella (to mu je omogucija Globtik bez kojega takvu kompaniju nebi ni primirisa ma sto neki mislili) za ekstra prvog makine (trening,familiarization) na Qmax LNG bez dana navigacije na LNG brodovima, dobiva placu 8000 dolara permanent(znaci 16000 dolara ako vam je tako lakse) , svira k..cu cili dan po brodu i onda mrtav-ladan serka po Shellu ode na forumu?????????? Jucer se ukrca na firmu koja mu je omogucila nesto sto su nasi pomorci nekad mogli samo sanjati a on baja ode prica price iz neke seoske konobe di se vecinom druze "veliki umovi" ka sta je i sam. Ovakvim likovima preporucam da hitno daju otkaz Shellu i da svoju strucnost i sposobnost prodaju nekoj drugoj firmi za velike pare(jedva ih cekaju). Napravite decki mista nasim momcima koji zele raditi i postovati one koji im omogucuju da zarade VELIKE PARE za svoju familiju, to bi od vas pametnjakovica bilo posteno. Napisite pametnjakovici kako izgleda jedan obican dan prvog makine na Shellu da to procitaju nasi ljudi koji za puuuuno manje solde rade po 14 uri dnevno. Napisite vi "veliki radnici" da u 5 uri stavljate kljuc u bravu a da ste efektivno u cili dan radili 2 ure!!! Tu neki pametnjakovici laprdaju da od pustih papira i sastanaka nista nemogu uciniti cili dan??? Nije istina dragi moji jer niko vam ne brani da posli magicnih 17:00 provedete jos tri-cetiri ure u makini i RADITE ONO STO BI VI RADILI UMISTO PAPIRA I SASTANAKA!? Pa da vidis kako se moze odrzavati brode. Tako vam se dragi moji radi na vecini "normalnih firmi". E, ali vi bi radije nakon napornih sastanaka laprdali po internetu ili radili na svojim bicepsima nego bili u makini. Ispricavam se na ovom lancunu ali stvarno ste mi digli tlak .

 

[gerilast]

Malo sam cita sto o ovoj temi pisu nasi hrvatici i moram priznati da mi se doslo rigati. Cast iznimkama koji se bore sa vjetrenjacama, uzaludno nazalost. Odisej respect!!! Ode se takve gluparije pisu da covik nemoze virovati koje je sve retarde ukrcalo po brodovima. Za primjer cu uzeti ode jednog aktivnog forumasa. Naime taj lik je do jucer naviga za 11000 dolara misecno, dosa na Shella (to mu je omogucija Globtik bez kojega takvu kompaniju nebi ni primirisa ma sto neki mislili) za ekstra prvog makine (trening,familiarization) na Qmax LNG bez dana navigacije na LNG brodovima, dobiva placu 8000 dolara permanent(znaci 16000 dolara ako vam je tako lakse) , svira k..cu cili dan po brodu i onda mrtav-ladan serka po Shellu ode na forumu?????????? Jucer se ukrca na firmu koja mu je omogucila nesto sto su nasi pomorci nekad mogli samo sanjati a on baja ode prica price iz neke seoske konobe di se vecinom druze "veliki umovi" ka sta je i sam. Ovakvim likovima preporucam da hitno daju otkaz Shellu i da svoju strucnost i sposobnost prodaju nekoj drugoj firmi za velike pare(jedva ih cekaju). Napravite decki mista nasim momcima koji zele raditi i postovati one koji im omogucuju da zarade VELIKE PARE za svoju familiju, to bi od vas pametnjakovica bilo posteno. Napisite pametnjakovici kako izgleda jedan obican dan prvog makine na Shellu da to procitaju nasi ljudi koji za puuuuno manje solde rade po 14 uri dnevno. Napisite vi "veliki radnici" da u 5 uri stavljate kljuc u bravu a da ste efektivno u cili dan radili 2 ure!!! Tu neki pametnjakovici laprdaju da od pustih papira i sastanaka nista nemogu uciniti cili dan??? Nije istina dragi moji jer niko vam ne brani da posli magicnih 17:00 provedete jos tri-cetiri ure u makini i RADITE ONO STO BI VI RADILI UMISTO PAPIRA I SASTANAKA!? Pa da vidis kako se moze odrzavati brode. Tako vam se dragi moji radi na vecini "normalnih firmi". E, ali vi bi radije nakon napornih sastanaka laprdali po internetu ili radili na svojim bicepsima nego bili u makini. Ispricavam se na ovom lancunu ali stvarno ste mi digli tlak .

..............ovo je bilo vrhunski!

 

[akac]

Malo sam cita sto o ovoj temi pisu nasi hrvatici i moram priznati da mi se doslo rigati. Cast iznimkama koji se bore sa vjetrenjacama, uzaludno nazalost. Odisej respect!!! Ode se takve gluparije pisu da covik nemoze virovati koje je sve retarde ukrcalo po brodovima. Za primjer cu uzeti ode jednog aktivnog forumasa. Naime taj lik je do jucer naviga za 11000 dolara misecno, dosa na Shella (to mu je omogucija Globtik bez kojega takvu kompaniju nebi ni primirisa ma sto neki mislili) za ekstra prvog makine (trening,familiarization) na Qmax LNG bez dana navigacije na LNG brodovima, dobiva placu 8000 dolara permanent(znaci 16000 dolara ako vam je tako lakse) , svira k..cu cili dan po brodu i onda mrtav-ladan serka po Shellu ode na forumu?????????? Jucer se ukrca na firmu koja mu je omogucila nesto sto su nasi pomorci nekad mogli samo sanjati a on baja ode prica price iz neke seoske konobe di se vecinom druze "veliki umovi" ka sta je i sam. Ovakvim likovima preporucam da hitno daju otkaz Shellu i da svoju strucnost i sposobnost prodaju nekoj drugoj firmi za velike pare(jedva ih cekaju). Napravite decki mista nasim momcima koji zele raditi i postovati one koji im omogucuju da zarade VELIKE PARE za svoju familiju, to bi od vas pametnjakovica bilo posteno. Napisite pametnjakovici kako izgleda jedan obican dan prvog makine na Shellu da to procitaju nasi ljudi koji za puuuuno manje solde rade po 14 uri dnevno. Napisite vi "veliki radnici" da u 5 uri stavljate kljuc u bravu a da ste efektivno u cili dan radili 2 ure!!! Tu neki pametnjakovici laprdaju da od pustih papira i sastanaka nista nemogu uciniti cili dan??? Nije istina dragi moji jer niko vam ne brani da posli magicnih 17:00 provedete jos tri-cetiri ure u makini i RADITE ONO STO BI VI RADILI UMISTO PAPIRA I SASTANAKA!? Pa da vidis kako se moze odrzavati brode. Tako vam se dragi moji radi na vecini "normalnih firmi". E, ali vi bi radije nakon napornih sastanaka laprdali po internetu ili radili na svojim bicepsima nego bili u makini. Ispricavam se na ovom lancunu ali stvarno ste mi digli tlak .

svaka čast moj čovik

 

[Netijak]

Sokole moj.. ako ti se riga a ti izrigaj, nemoj drzat u sebi, doce ti lose.. Fala ti sta si me okarakterizira ka retardiranoga, da san imalo drugaciji vjerojatno me Shell nebi ni ukrca, naime bas takvi ljudi in i tribaju, grintavi, nezahvalni, needucirani i retardirani ka sta san i sam.. Ako mislis da mozes moj posao obavljat bolje od mene ti izvoli, javi mi se na PM, ja cu ti sredit ukrcaj ovde na svoje misto, a ja cu poc u svoju seosku konobu, igrat na tresetu i kenjat po Shellu..
Baj d vej, da ne bude zablude, kljuc u bravu se na Shella popodne stavlja u 4 ipo, a ne u 5 ka sta ti mislis.. Zivija mi

 

[Frankie]

@gobic
Iz ovoga svega gore napisanog je ocito da svaka medalja ima 2 strane. Ono sto je nekome plafon drugom je pod.Ovisi kako tko gleda na to.
Sto se tice ovoga 2 sata efektivnog rada pa to je danas na svakoj firmi uglavnom tako.Nije Shell nikakav izuzetak u tome.Safety odnosno prevencija prirodne selekcije kako je ja nazivam je dosla do svog maximuma kad je sama sebi postala svrha.Svako onemugacavanje prirodne selekcije vodi zatupljivanju ljudske rase i imas sve gori i gori kadar.Naime oni o kojima bi se priroda sama pobrinila(da nestanu sa lica zemlje) mi sa safetijem nastojimo sprijecit taj proces.Ono sto bi trebalo bit zdrava logika doslo je toliko daleko da sam ja nekidan na sastanku vezano za ISPS kad su dogovorili narucit metal detector(kao na aerodromu) predlozija da kupimo i 4 labradora istrenirana za pronalazenje exploziva. To je uzeto krajnje ozbiljno i to kao dobar prijedlog sto je po meni prestrasno. Mislim ako u buducnosti taj safety department nastavi i dalje rast brodovi ce brze propadat i teze ce se odrzavat. Sve sofisticiraniji brodovi,sve manje posade,a sve vise i vise papira ne moze vodit nego u smjeru kraceg roka trajanja broda zbog losijeg odrzavanja.

 

[muky23]

Uff hebote,sta je ovo...Jeli se ovaj post od gobic-a odnosija na Netijaka ili? vidin da propuštan puno toga

 

[maninjorgo]

evo, ja san siguran da mogu radit tvoj posal bolje od tebe. kad cu pocet pakovat kufer?
dakle, prosla dva dana ima san office vetting od shella. dva gavrana i jedan englez. komplicirani jesu, ali ih se da vezat za stablo s cvrstin argumentima.
naravno, znaju i oni di su dosli, da ovde ne mogu glumit punjene gavrane. npr. ja san ih uzeja prvi..jucer. i pita on, di je ovo, di je ono, di je forma...ja kazen, evo ti sample s jednoga broda, file je na brodu i po nasemu ism manualu ne triba ga slat u kancelariju. ali...bolje ako salju...ja opet - sve ovisi o company policy........ovde ne triba.....bla, bla...
i na kraju kaze garo - to je nc. ja skocin i kazen- nije. meni u manualu pise ovako..i mi se toga drzimo, a to tvoje moze bit samo opinion ili suggestion. povuka se. dunkve...provali su me ribat uru ipo, ni dlaka s celave mi glave nije pala. dakle, sve te papirusine mogu se ispunit i brze, bez kidanja cornera, svi ti sastanci mogu se i skratit ako top cetvorka oce drzat brod u redu i radit posal umisto mitingasit. evo moj caca uzima brodove bp-ju i chevronu, daje ih ovde na par miseci da ih usminkamo i napravimo...i onda prodaja. bija na brodu, same naljepnice, warninzi..a u makinju tece li ga tece. brodu jedva deseta godinica.

 

[Barkariol]

Bit će sve vi??e papira za safety,security etc i to neće prestat.Promislite koliko osoba u kompanijama dobiva plaće da bi nas na brodu peglala.Altroke jo?? i oni pusti birokrati na većim instancama kao IMO,MARPOL,SOLAS.Ima ih svuda koji posredno od toga ?žive: PSC,Flag...

 

[Frankie]

@maninjorgo
Sve to stoji mada mi je suludo koliko papira treba ispunit za jedan posal.Ne da mi se sad ulazit u rasprave koliko vremena treba za papirologiju za jedna glupi posal,ali vidim da i ti kazes da su brodovi generalno u qrcu,a relativno mladi.Sad sto se tice poslodavca ako on inzistira ili se cvrsto drzi toga da se postuju procedure,SM i ostalo ja sam jako prilagodljiv.Naime draze mi je 3 ure filozofirat nego 5 minuta radit. I ne bi sad zelio da me se napada i osudjuje samo zato sto sam iskren.

 

[maninjorgo]

e, da. bitno je rec da se gubi fokus. meni je safety manager amer, ex coast guard. osobno, pizda je na kvadrat, on nema blage veze sta je brod, ali svoj posal radi i sta je najvaznije..viruje u to sta radi. znan da necu nac puno boljega di god da se okrenen. vidis, ovi klipani samo pitaju crew resting hourse, pa permit za ovo, permit za ono...kad se doslo na quality..kad sen in objasnjava kako se kontrolira running in, potrosnja ulja, kako se pazi na specificnu potrosnju goriva..ima san utisak da ih to uopce ne tangira. a to je struka, to je brod. ali, ima li kogo rukavicu od celicne zice kad cisti kumpire...to je vazno. za popizdit.

da ne zaboravin..vrenki ti si za sabor. eto vidis, ti vilozofiras za velike pare, a drugi rintaju za male. ko je veza? barba luka?

 

[Netijak]

Manjinjorgo, posal je bija ponuđen Gobicu, ja znan da bi ti tija doć na Shella, ali meni je dostojna zamjena samo neko retardiran ko i ja..