pancho
New member
Evo otvaram ovaj thread kao jednu povijesnu cinjenicu koja je nekima cak i nepoznata a tice se (in)direktno i nas samih tj. pocetaka Pomorstva na ovim nasim prostorima i ljudima-pomorcima koji su je obiljezili.Nadam se da ce se ovo na kraju izroditi u jednu vrijednu povijesnu tekovinu od samih pocetaka pomorstva u nas pa sve do danasnjih dana.Pozivam sve forumase da se prikljucu ovoj temi a sve sa razlogom da ne zaboravimo nasu povijest i velikane nekih davnih vremena.Vecinu materije sam nasao na netu i samo je copy-paste metodom prenio na ovaj forumâ??.pa krenimo redom!!
Marko Polo rodio se 1254. u Korčuli, s tim se vi??e manje svi sla?žu, iako je veći dio ?života proveo izvan Korčule. U to doba Korčula je bila u vlasti Venecije, a Polovi su bili pravi mlećani. Već sa 17 godina kreče s ocem i stricem preko Sirije i Palesitne do Indije i Kine. Imao je tu sreću da je postao miljenik Kublaj Kana. U njegovoj slu?žbi proveo je 17 godina. Veliki pustolov i moreplovacâ??.
Jedan od primjera briljantnog hrvatskog pomorca, o kojem danas manje-vi??e nitko ni??ta ni ne zna, a kamoli da se o njemu uči u ??kolama, je i dubrovački kapetan Vice Bune (1559. - 1612.) Postoje mnoge indicije da je upravo on, a ne Quiros i Mendana prvi otrkio Solomonske otoke i Espiritu Santo. Djelomice tome u prilog govori i toponimija, koja je nekoliko stoljeća dok su ti otoci bili pod kolonijalnom vla??ću ? panjolske, Britanije i Njemačke bila na jezicima tih zemalja. Nakon osamostaljivanja na kartama su osvanula imena: Buka, Jame, Kolovrat, Sokolovi, Kolan, Owan, Japa, Mala i Vela Kula, Debeli, Matas, Palenta, Rava, Valun i mnogi drugi. Vice Bune je bio u ??panjolskoj slu?žbi kao guverner Filipina i odatle je lako mogao ploviti po Tihom oceanu i melanezijskom arhipelagu. Koliko su ga ? panjolci cijenili govori i podatak da je bio i vicekralj u Meksiku.
Zanemariv broj Riječana je upoznat s činjenicom da je Carpathia, brod koji je prvi pritekao u pomoć Titanicu, plovio na ruti New York - Rijeka i među posadom imao veliki broj Riječana i Istrijana. Jo?? je nepoznatiji podatak da je Rijeka jedini evropski grad u kojem se mo?že vidjeti spasilački prsluk s tog legendarnog broda.
- Svaki grad ili selo u Europi koje je imalo nekog svog na Titanicu, to i iskazuje u vidu spomenika ili spomen ploče. Hrvatska je imala 30 putnika na Titanicu, 76 mornara na Carpathiji i jo?? nepoznat broj hrvatskih putnika, znači preko stotinu Hrvata je sudjelovalo direktno ili indirektno u najpoznatiji pomorskoj katastrofi u povijesti ali u Hrvatskoj nigdje nemamo niti traga o tome.
Mario Puratic(u literaturi na engleskom Puretic, rođen 1917. u Sumartinu na otoku Braču) revolucionarizirao je tehnologiju izvlačenja ribarskih mre?ža iz mora svojom konstrukcijom uređaja koji se danas naziva Puretic Power Block (Puratićevo vitlo) pedesetih godina dvadesetog stoljeća (Dotada je mre?že trebalo izvlačiti ručno osam do deset ljudi, ??to je bio iznimno naporan posao). Tvrtka Marco Seattle Company razvila je Puratićevu zamisao, i ona je uskoro postala standardno ribarsko sredstvo u cijelom svijetu. Godine 1975. je Ured za patente Sjedinjenih Američkih Dr?žava Puratiću dodijelio posebno priznanje za njegov patent koji je ??irom svijeta revolucionarizirao ribarsku tehnologiju. Puratić je bio u SAD-u izabran među sto najvećih izumitelja dvadesetog stoljeća.
Puratić blok se nalazio i na novčanicama od 5 kanadskih dolara, tiskanim između 1969. i 1979â??..ovde cu samo spomeniti Kalske i Komiske ribare koji su â??poharaliâ? Pacific i ostavili neizbrisivi trag u ribarskim krugovima diljem svijeta!!
Takoder nemoj mo zaboraviti niti nase Kalafate (Betina,Sumartin) Torpedo iz Rijeke koji je prvi proizvodio torpeda i podmornice te ziroskop u ovom dijelu svijet i jos mnogo toga.Slavnu Dubrovacku flotu i njezine pomorce cu ipak ostaviti nekom iz tih krajeva.
Za kraj samo da napomenem da rodne kuce Marka Pola (Korcula) i Maria Puratica (Sumartin) stoje prazne i napustene u polu rusevnom stanju pa onda ako ova drzava zna uzesti novac od nas neka se barem udostoji uciniti nesto po tom pitanju!!!!
MARKO POLO
VICE BUNE
TITANIC PRSLUK â?? Rijeka
MARIO PURATIC
Marko Polo rodio se 1254. u Korčuli, s tim se vi??e manje svi sla?žu, iako je veći dio ?života proveo izvan Korčule. U to doba Korčula je bila u vlasti Venecije, a Polovi su bili pravi mlećani. Već sa 17 godina kreče s ocem i stricem preko Sirije i Palesitne do Indije i Kine. Imao je tu sreću da je postao miljenik Kublaj Kana. U njegovoj slu?žbi proveo je 17 godina. Veliki pustolov i moreplovacâ??.
Jedan od primjera briljantnog hrvatskog pomorca, o kojem danas manje-vi??e nitko ni??ta ni ne zna, a kamoli da se o njemu uči u ??kolama, je i dubrovački kapetan Vice Bune (1559. - 1612.) Postoje mnoge indicije da je upravo on, a ne Quiros i Mendana prvi otrkio Solomonske otoke i Espiritu Santo. Djelomice tome u prilog govori i toponimija, koja je nekoliko stoljeća dok su ti otoci bili pod kolonijalnom vla??ću ? panjolske, Britanije i Njemačke bila na jezicima tih zemalja. Nakon osamostaljivanja na kartama su osvanula imena: Buka, Jame, Kolovrat, Sokolovi, Kolan, Owan, Japa, Mala i Vela Kula, Debeli, Matas, Palenta, Rava, Valun i mnogi drugi. Vice Bune je bio u ??panjolskoj slu?žbi kao guverner Filipina i odatle je lako mogao ploviti po Tihom oceanu i melanezijskom arhipelagu. Koliko su ga ? panjolci cijenili govori i podatak da je bio i vicekralj u Meksiku.
Zanemariv broj Riječana je upoznat s činjenicom da je Carpathia, brod koji je prvi pritekao u pomoć Titanicu, plovio na ruti New York - Rijeka i među posadom imao veliki broj Riječana i Istrijana. Jo?? je nepoznatiji podatak da je Rijeka jedini evropski grad u kojem se mo?že vidjeti spasilački prsluk s tog legendarnog broda.
- Svaki grad ili selo u Europi koje je imalo nekog svog na Titanicu, to i iskazuje u vidu spomenika ili spomen ploče. Hrvatska je imala 30 putnika na Titanicu, 76 mornara na Carpathiji i jo?? nepoznat broj hrvatskih putnika, znači preko stotinu Hrvata je sudjelovalo direktno ili indirektno u najpoznatiji pomorskoj katastrofi u povijesti ali u Hrvatskoj nigdje nemamo niti traga o tome.
Mario Puratic(u literaturi na engleskom Puretic, rođen 1917. u Sumartinu na otoku Braču) revolucionarizirao je tehnologiju izvlačenja ribarskih mre?ža iz mora svojom konstrukcijom uređaja koji se danas naziva Puretic Power Block (Puratićevo vitlo) pedesetih godina dvadesetog stoljeća (Dotada je mre?že trebalo izvlačiti ručno osam do deset ljudi, ??to je bio iznimno naporan posao). Tvrtka Marco Seattle Company razvila je Puratićevu zamisao, i ona je uskoro postala standardno ribarsko sredstvo u cijelom svijetu. Godine 1975. je Ured za patente Sjedinjenih Američkih Dr?žava Puratiću dodijelio posebno priznanje za njegov patent koji je ??irom svijeta revolucionarizirao ribarsku tehnologiju. Puratić je bio u SAD-u izabran među sto najvećih izumitelja dvadesetog stoljeća.
Puratić blok se nalazio i na novčanicama od 5 kanadskih dolara, tiskanim između 1969. i 1979â??..ovde cu samo spomeniti Kalske i Komiske ribare koji su â??poharaliâ? Pacific i ostavili neizbrisivi trag u ribarskim krugovima diljem svijeta!!
Takoder nemoj mo zaboraviti niti nase Kalafate (Betina,Sumartin) Torpedo iz Rijeke koji je prvi proizvodio torpeda i podmornice te ziroskop u ovom dijelu svijet i jos mnogo toga.Slavnu Dubrovacku flotu i njezine pomorce cu ipak ostaviti nekom iz tih krajeva.
Za kraj samo da napomenem da rodne kuce Marka Pola (Korcula) i Maria Puratica (Sumartin) stoje prazne i napustene u polu rusevnom stanju pa onda ako ova drzava zna uzesti novac od nas neka se barem udostoji uciniti nesto po tom pitanju!!!!
MARKO POLO
VICE BUNE
TITANIC PRSLUK â?? Rijeka
MARIO PURATIC
