Osposobljenost za rad na tankerima za ulje?

Kako sam kadeturu proveo na bulku, sada se mislim prebacit na tankere. Upravo sam gotov D13(Osposobljenost za rad na tankerima), a nedavno sam vidio da postoji i D14 (Osposobljenost za rad na tankerima za ulje). Pa ako bi mi netko od vas tankera??a moga pojasnit čemu slu?ži ovaj brevet (kao i svaki brevet ničemu :D) i di se tra?ži? Hvala
 
Dovoljan ti je ovaj što si već položia,ne bacaj šolde uzalud,ako ti firma bude zahtjevala i ovaj drugi e onda ga polaži ali neka ti vrate šolde.
 
Dovoljan ti je ovaj ??to si već polo?žia,ne bacaj ??olde uzalud,ako ti firma bude zahtjevala i ovaj drugi e onda ga pola?ži ali neka ti vrate ??olde.

ma nisam ni mislija (jedva sam i za ovoga skupija), nego me zanima čemu slu?ži?
 
Kako sam kadeturu proveo na bulku, sada se mislim prebacit na tankere. Upravo sam gotov D13(Osposobljenost za rad na tankerima), a nedavno sam vidio da postoji i D14 (Osposobljenost za rad na tankerima za ulje). Pa ako bi mi netko od vas tankeraša moga pojasnit čemu služi ovaj brevet (kao i svaki brevet ničemu :D) i di se traži? Hvala

pozdravljen mili vanili,
pitanje ti je na mijestu. ja sam bivsi tankerman pa cu ti pokusati objasniti:D
taj brevet ima svoju svrhu i morati ces ga napraviti, ali ne jos.
Osposobljenost za rad na tankerima (tanker familarization) je osnovni brevet za rad na tankerima i pokriva rad na svim vrstama (chemical, oil, liqufied gas) tankera.
Nakon 6mj. navigacije na jednoj od ovih vrsta tankera morati ces polagati slijedeci tzv. advanced ovisno od toga na kojoj vrsti tankera radis. Znaci, tri razlicita advanced breveta su za rad na tankerima za ulja, ili za rad na kemiji, ili za rad na ukapljenim plinovima.
brevet ce ti naravno platiti firma, ako ne plovis na tankerskoj:D zahtjeva se obicno za seniore, ali su vetting inspectori poceli zahtjevati i za juniore, a vjerojatno ce uskoro zahtjevati i za kuhare....:D
kada sam radio brevete za oil i liq.gas prakticki sam slusao iste tecajeve dvaputa, ali to ti je sve business...
 
Last edited:
kada sam radio brevete za oil i liq.gas prakticki sam slusao iste tecajeve dvaputa, ali to ti je sve business...

ja imam već devet breveta a imam osjećaj da se vrtimo ukrug ??ta se sadr?žaja tiče. na tanker fam. slu??am prvih 5 dana o marpolu, stcw, ism, pa čak i opremi za ga??enje po?žara, odlaganju otpada,......., a zadnja 2 dana se dotaknemo tankera, cjevovoda (zapravo onoga radi čega sam upisa tečaj).
 
ja imam već devet breveta a imam osjećaj da se vrtimo ukrug ??ta se sadr?žaja tiče. na tanker fam. slu??am prvih 5 dana o marpolu, stcw, ism, pa čak i opremi za ga??enje po?žara, odlaganju otpada,......., a zadnja 2 dana se dotaknemo tankera, cjevovoda (zapravo onoga radi čega sam upisa tečaj).


ako namjeravas raditi na tankerima, pripremi se na jos vise tecajeva. neznam gdje slusas tecaj, ali mislim da su svi ti centri u RH jednako losi. predpostavljam da programi tecajeva i nisu tako lose zamisljeni, ali da su predavci najblaze receno KOMA, pa uvijek tuku po onome gdje misle da su jaci od pomoraca, a to su naravno konvencije i ostala sranja iz manuala i knjiga. Praksu naravno izbjegavaju jer su tu jako,jako tanki.
 
Eto,Tom ti je lipo objasnia.

Tako su meni sad na zadnjem brodu ( chemical ) trazili inspektori da imam advanced chemical..a ja terco..ma,navikni se na mali milijun tečaja ako budeš na tankerima....blaženi bulkovi...
 
Za seniora (strojar) na VLCC tankeru ima samo 9 osnovnih breveta, bar ih toliko ja imam. A od specifičnih za VLCC tanker su Osnovna osposobljenost za rad na tankerima za ulje, Osposobljenost za rad na tankerima za ulje (Advanced) i Rad s opasnim teretima. Sve preko toga su specifični zahtjevi firme , neke te ??alju na specjalne tečajeve a neke ne.
 
Ja san sad nekidan polozija tanker advanced a neman familiarization,doduse nisu me ni pitali iman li ga,samo su me pitali iman li priko tri miseca navigacije na tankerima za ulja.
 
Molim cijenjene kolege,ako slučajno imaju ili su naletili , da stave link za download priručnika za ospodobljenost za ulja(advanced). Brevet mi je isteka a kako nisam navigava moram učinit refreshment.Jasno da je posli 6 godina puno toga isparilo, pa bi bija red da malo obnovim znanje ,da sauvam obraz isprid komisije.
druga mi je varijanta, zaletit se u diversa i zamolit ih da mi daju(prodaju)jedan primjerak, al se bojim da će me otkantat ,jer samo kapetaniji uplaćujem 200 kn + taxu, a diversov tečaj ne tribam slušat.
Hvala
 
Molim cijenjene kolege,ako slučajno imaju ili su naletili , da stave link za download priručnika za ospodobljenost za ulja(advanced). Brevet mi je isteka a kako nisam navigava moram učinit refreshment.Jasno da je posli 6 godina puno toga isparilo, pa bi bija red da malo obnovim znanje ,da sauvam obraz isprid komisije.
druga mi je varijanta, zaletit se u diversa i zamolit ih da mi daju(prodaju)jedan primjerak, al se bojim da će me otkantat ,jer samo kapetaniji uplaćujem 200 kn + taxu, a diversov tečaj ne tribam slu??at.
Hvala


Ima sam najbolju volju, ali upload mi je tako spor da
jednostavno nemam force dizat tih 160 MB koliko je skripta velika, sorry.
 
Mene zanima da li je uvjet da bi se pristupilo polaganju Osposobljenosti za rad na tankerima za ulja (D14) 3 ili 6 mjeseci navigacije na tankerima za ulja?
Imam završenu kateduru, između ostalog, sa 5 mjeseci na tankeru i sad bi nakon poručničkog trebao za 3/O na tankera, ali neznam da li je za 3/O uz Osnovnu osposobljenost za rad na tankerima (D13) obavezno imat i Osposobljenosti za rad na tankerima za ulja (D14)?

Na različitim mjestima nalazim različite informacije, zato pitam.
 
Mene zanima da li je uvjet da bi se pristupilo polaganju Osposobljenosti za rad na tankerima za ulja (D14) 3 ili 6 mjeseci navigacije na tankerima za ulja?
Imam zavr??enu kateduru, između ostalog, sa 5 mjeseci na tankeru i sad bi nakon poručničkog trebao za 3/O na tankera, ali neznam da li je za 3/O uz Osnovnu osposobljenost za rad na tankerima (D13) obavezno imat i Osposobljenosti za rad na tankerima za ulja (D14)?

Na različitim mjestima nalazim različite informacije, zato pitam.
3 miseca.. ;)
A ovo drugo ovisi od kompanije do kompanije, zaheb je ako uleti vetting, provjeri work/rest hours i vidi da si sam iskrcava a nema?? advance.. uglavnom treba?? imat, polaganje je ionako samo formalnost.. :kafa
 
U pravu si, nama je u Huelvi uletija vetting od Repsola i barba je dobija remark da terco nema advance gas, mada nigdi u zakonu ne pi??e da ga juniori moraju imat, ali po??to je repsol bija gazda tereta taman da je reka da je u podne vidija misec ti mora?? potvrdit da je. :confused:
 
3 miseca.. ;)
A ovo drugo ovisi od kompanije do kompanije, zaheb je ako uleti vetting, provjeri work/rest hours i vidi da si sam iskrcava a nema?? advance.. uglavnom treba?? imat, polaganje je ionako samo formalnost.. :kafa



A ??ta onda ovo ovdje pi??e o 6 mjeseci u pravilniku o zvanjima i svjedod??bama o osposobljenosti pomoraca:

Članak 45.

(1) Zapovjednik, upravitelj stroja, prvi časnik palube, drugi časnik stroja i svaka druga osoba koja neposredno upravlja ukrcajem ili iskrcajem ili odgovara za prijevoz i rukovanje teretom na tankerima za ulje, mora uz svjedod?žbu iz članka 44. ovog Pravilnika imati Svjedod?žbu o osposobljenosti za rad na tankerima za ulje (STCW V/1-2).

(2) Svjedod?žba iz stavka 1. ovoga članka izdat će se pomorcu koji ima najmanje ??est mjeseci priznate plovidbene slu?žbe na tankerima za ulje, te koji zavr??i posebnu izobrazbu, sukladno programu iz Priloga D koji je sastavni dio ovog Pravilnika i polo?ži odgovarajući ispit sukladno programu iz Priloga C koji je sastavni dio ovog Pravilnika.

link:
91 26.7.2005 Pravilnik o zvanjima i svjedod?žbama o osposobljenosti pomoraca
 
3 miseca triba za Advance Oil ili Chemical. Traze ga Repsol, Statoil, BP, Shell,mislin i Total.....za juniore. Nama je remark bija sta 3O nije ima BTM, a vetting od Statoila. Kad san bija na Thomea njima nisan triba imat dok
na V-Shipa ih tribas imat i moras sam platit.
 
Back
Top