stvarno svaka cast i hvala.......
Offshore savjeti i rasprave
- Thread starter tkalcho
- Start date
stvarno svaka cast i hvala.......
Ne bih se slo?žio da je gubitak vremena. Jer jednom ti se mora posrečit, a i daljnim kopanjem dolazi?? do zanimljivih ljudi i podataka.
Ja se dr?žim one Delboy-eve : " He who dares, wins !"
Mo?žda nekome dosadi primanje mog CV-a pa me iz milosti pozove
U biti je ključna stvar, naći se u pravom trenutku u pravo vrijeme, da li osobno ili CV-jem svejedno.
Pozz
Ja se dr?žim one Delboy-eve : " He who dares, wins !"
Mo?žda nekome dosadi primanje mog CV-a pa me iz milosti pozove
U biti je ključna stvar, naći se u pravom trenutku u pravo vrijeme, da li osobno ili CV-jem svejedno.
Pozz
Jo?? bih htio ne??to dodati,
intezivno sam krenuo s tra?ženjem posla u 2. mjesecu 2009. Do tada nisam poznavao nikog, ni agencije ni osobe. Znam ne??to o platformama ( studirao na naftom rudarstvu, odustao pri upisu u treću godinu) i o ljudima koji se time bave.
Sada, nakon 11 mjeseci stupio sam u kontakt sa vi??e osoba na platformama, bio u razgovoru u dvije agencije. Razglasio prijateljima i obitelji ??to namjeravam. Uvijek netko nekoga poznaje i tako ti to kreće. Nisam jo?? na platformi ali vjerujem da ću uskoro biti.
Ne bojte se skupljati infomacije, ne bojte zvati agencije i biti malo dosadni. Jednom će to upaliti, sigurno.
Samo uporni dolaze gore i oni koji imaju debele veze. Ili ste jedno ili drugo, treće ne postoji.
Pozz
i da P.S.
Od 5 Hrvata zaposlenih na naftnim platformama, 3 poznam, jedan dobar prijatelj od oca. Pogodite ??to? Nijedan mi nije pomogao. Vi??e informacija, knjiga, adresa, sam dobio od jednog Indijca, muslimana.
Govori li Vam to ne??to? Kako si prostiremo, tako će nam bit.
Tu?žna li nam Hrvatska!
intezivno sam krenuo s tra?ženjem posla u 2. mjesecu 2009. Do tada nisam poznavao nikog, ni agencije ni osobe. Znam ne??to o platformama ( studirao na naftom rudarstvu, odustao pri upisu u treću godinu) i o ljudima koji se time bave.
Sada, nakon 11 mjeseci stupio sam u kontakt sa vi??e osoba na platformama, bio u razgovoru u dvije agencije. Razglasio prijateljima i obitelji ??to namjeravam. Uvijek netko nekoga poznaje i tako ti to kreće. Nisam jo?? na platformi ali vjerujem da ću uskoro biti.
Ne bojte se skupljati infomacije, ne bojte zvati agencije i biti malo dosadni. Jednom će to upaliti, sigurno.
Samo uporni dolaze gore i oni koji imaju debele veze. Ili ste jedno ili drugo, treće ne postoji.
Pozz
i da P.S.
Od 5 Hrvata zaposlenih na naftnim platformama, 3 poznam, jedan dobar prijatelj od oca. Pogodite ??to? Nijedan mi nije pomogao. Vi??e informacija, knjiga, adresa, sam dobio od jednog Indijca, muslimana.
Govori li Vam to ne??to? Kako si prostiremo, tako će nam bit.
Tu?žna li nam Hrvatska!
strojar
Offshore kuka
Hm ni??ta čudno Hrvati Hm!
Ja u avionu sidim i vidim neki ćovik prića po na??i i tako malo u spiku i ka?že on da na platformi radi i tako da je zadovoljan i sve ludilo ka da je crta da nebi bolje zacrta svoj ?život.I sve on klapa li ga klapa dok nisam ga ja upita di priko koga se krca tamo.Mislim da ga je neko bićeva nebi taj reka.Ko zna ??ta mu je u glavi mo?žda da će mu neko posal uzeti nemam poima.
dizalicar
Dizalicar
Slazem se sa Srelecom i ovo je sve tocno sta je reka,covik je u poslu maher i znam ga i virujen da je to tako.Triba imat mail od nekoga ko je direktno odgovoran za krcanje ljudi ili nekoga pa da te preporuci tamo i upirat.Na ostalo se niko ne obazire.Iako za moj posa moze bit drukcije jer i sam znam neke od kolega koje su zvale "velike" firme,Stena i sl.Takoder ima ljudi koji ce ti i pomoc,ne valja generalizirat,mozda zato sta iman drugaciji posa pa se niko ne plasi da cu mu uzet misto ,ma salim se.Eto i ovih par dizalicara sta su sa mnom dobiju mailove za rigove,drillshipove,i sta ja znam,i za dosta bolju lovu.A onda nece da idu jer kazu da na rigu ili drillshipu ne mogu pusit u kabini,da je puno posla,da se stalno leti u helihopter itd.Po meni je to budalastina,ali ko voli nek izvoli,da se mene pita ja bi sutra na drillship,meni ode opet produzilo dva tjedna radi idiota,i zato cu se borit da odem di zelim,imam sve papire i stagod iskustva i to cu provat iskoristit,ili ipak necu na drillship ili rig jer tamo se puno radi...
,ma salim se.Eto i ovih par dizalicara sta su sa mnom dobiju mailove za rigove,drillshipove,i sta ja znam,i za dosta bolju lovu.A onda nece da idu jer kazu da na rigu ili drillshipu ne mogu pusit u kabini,da je puno posla,da se stalno leti u helihopter itd.Po meni je to budalastina,ali ko voli nek izvoli,da se mene pita ja bi sutra na drillship,meni ode opet produzilo dva tjedna radi idiota,i zato cu se borit da odem di zelim,imam sve papire i stagod iskustva i to cu provat iskoristit,ili ipak necu na drillship ili rig jer tamo se puno radi...
strojar
Offshore kuka
Slazem se sa Srelecom i ovo je sve tocno sta je reka,covik je u poslu maher i znam ga i virujen da je to tako.Triba imat mail od nekoga ko je direktno odgovoran za krcanje ljudi ili nekoga pa da te preporuci tamo i upirat.Na ostalo se niko ne obazire.Iako za moj posa moze bit drukcije jer i sam znam neke od kolega koje su zvale "velike" firme,Stena i sl.Takoder ima ljudi koji ce ti i pomoc,ne valja generalizirat,mozda zato sta iman drugaciji posa pa se niko ne plasi da cu mu uzet misto
??ivija govornik!
kakva je njihova pozicija koliki utjecaj imaju na firmu
(daj malo promisli pa napisi nesto)
sta trebaju ti dat adresu preporuku(mozda njihovo ime vridi ka lanjski snig i samo sebi rade stetu,mozda je tako)
ako rade u africi brazilu i jeftinijim zemljama onda nizu posadu uzimaju lokalnu
moraju po ugovoru
s obzirom da si ti strucnjak ides odma za rigsup
glavna preokupacija jutarnja od velikih drill firmi je brisanje inboxa tj mailova koji su spam a ti sa gmail,yahoo,t-com i sl piz... spadas u spam
(nije izmisljanje nego vidio i dozivio u uredu)
ja sam uspia ubacit prijatelja za nocnog struju(i to je bilo na noze da pristanu na rigu,on se pokaza ludilo pa sad dolazi i treci nas ali tako tesko to ide da nije za virovat ,brata koji je strojar prvi s iskustvom ne mogu uvalit za sad)
a svi ti ljudi su s debelim stazom znajem i stavom(i dolaze s velikih firmi i opet puzevim korakom)
momak otavi se ludosti i corava posla
ako nemas nikog ti si = 0(za uletit na takav posao)
ali sa sricon
Di si ti od mene pročitao da sam ja nekog tra?žio da me ubaci na platformu? Ja sam tra?žio informacije, knjige, skripte jo?? dok sam studirao i sad, jer me to zanima.
Tra?žio sam kojim firmama da se obratim, na koje adrese da ??aljem.
Znam ja da je te??ko ubacit nekoga, ali da je te??ko nekome dati skriptu za IWCF, to mi ne mo?že nitko reći. Da je te??ko reći, čuj ove kompanije su ti dobre, ove nisu, kod ovih bi mo?žda moga , ovih ne?
O čemu mi pričamo ovdje, nemoj prodavati bajke za malu djecu.
Jer ionako za vas pametne je samo rezerviran ovaj posao, a prije toga si blejao kad ti je netko spomenuo topdrive
vidim da sve znas
za well control cemu ce ti ta skripta
sve ali ama bas sve sta te zanima naci ces na netu
(vidim da ciljas visoko,a prvo triba prat case)
sve su firme koje se bave ovim poslom dobre negdi vise negdi manje pinez
(ali o tome su vec napisane bajke kako se krece di se ide pa na vise i itd)
ti ocigledno ne citas nista sta ti drugi napisu za tebe mi konkretno nije za da gubis koju godinu u trazenju
ali ima mladih momaka i ljudi koji ocedu ic naprid i radit a ne potratit vrime saljuci mailove na drilling firme cekati i dobiti macka u vreci
ti nebi moga niti kod jedne proc po onome sta sam svatia to nisi radia
mozes kod kozulioca prijavit se ka pitur(e vidis to ces upast)
otici ces na rig TO spavat u faveli(prizemlje povise postrojenja) s 4covika u sobi
i onda ako budes uporan s vremenom ces se probit dosta ljudi je to napravilo
(samo bila su druga vrimena i dolar je bio veci i nasi troskovi manji)
posal ka posal nije nista extra nema tu tajni to sam i prije rekao svako ko je bio na velikog bagera (novog od jdn ili bilo sto slicno s similarnim radnim okruzenjem kolicinom posla i stresom) tamo je bio dobar prvi(strojar nauticar/mislim radni nauticar i struja) ovi posao moze radit veoma dobro
bez ikakvih problema
direktno s broda klasicnog proc mala je gungula i samo je za jace ljude
nisam ovo pisa radi tebe jer ne moze ti se pmoc
vec radi drugih ljudi koji gledaju put toga
Nemoj se ljutit, ali ne volim pametovanje bez konkretnih rezultata.
Znači napi??e?? svim ljudima ovdje ??to, gdje, kako i kada. Jer kontradiktorne informacije izlaze od svakog ponaosob.
I onda ti ja skinem kapu i platim večeru ako se ikada susretnemo.
P.S.
Ne čita?? dovoljno moje postove jer da čita?? znao bih da sam studirao naftno rudarstvo dvije godine i da planiram nastaviti studij.Smo mi trenutno fali novaca da ga kompletiram, zato ?želim na platformu da mogu dovr??iti studij uz rad. Sad ti je jasno za??to mi trebaju skripte .
casper
Port Captain
Ja se slazem sa srelcem,
A kao primjer, evo, ja navaljivam Frenkiju da me ubaci kod sebe za 25000 US$ i danas sam mu nosija namjestaj na 5-ti kat, samo da me ubaci priko veze, a on mi je jos naplatija 500 kn, Evo ko mi neviruje nek pita Zrilu, jer san se odma isa njoj zaliti i to u kucu, toliko me pogodilo.
A kao primjer, evo, ja navaljivam Frenkiju da me ubaci kod sebe za 25000 US$ i danas sam mu nosija namjestaj na 5-ti kat, samo da me ubaci priko veze, a on mi je jos naplatija 500 kn, Evo ko mi neviruje nek pita Zrilu, jer san se odma isa njoj zaliti i to u kucu, toliko me pogodilo.
Ja se slazem sa srelcem,
A kao primjer, evo, ja navaljivam Frenkiju da me ubaci kod sebe za 25000 US$ i danas sam mu nosija namjestaj na 5-ti kat, samo da me ubaci priko veze, a on mi je jos naplatija 500 kn, Evo ko mi neviruje nek pita Zrilu, jer san se odma isa njoj zaliti i to u kucu, toliko me pogodilo.
Reka je da su ti ostale jo?? dvi ka??ete, jer si se umorija, pa to ujutro prije tečaja pribaci bar do 4 kata...pa mo?žda te di i ubaci...
casper
Port Captain
Znan da jesu, reka je da mora brzo na sastanak u Dubrovnik u 18:00 sati i onda da ima jos jedan u Rijeci u 21:00 i da mora biti u Splitu oko 23:30
Znan da jesu, reka je da mora brzo na sastanak u Dubrovnik u 18:00 sati i onda da ima jos jedan u Rijeci u 21:00 i da mora biti u Splitu oko 23:30
A da on nema ovi Mi 8? Zna?? da se u Brazilu navuka a helihoptere..
casper
Port Captain
A oli neznas Frenkija
I ja san se u Brazilu bija navuka na Helikoptere
A ko se ne navuce u Brazilu
A vidi ali nas Paucina ciri
Last edited:
Ima?? i Inu (Crosco).
pozdrav!
Citam sva ova objasnjenja ovdje, pa me zanima da li neko zna kakve su mogucnosti
za prebacivanje sa Sezmickih brodova, na neke druge vrste off shore-a.
inace sam 3 strojar, mislim moj je posao svugje prakticno isti,
tako da ne vidim neke prepreke da se nebi relativno brzo uklopio na druge pogone.
Te zanima me da li su potrebni neki novi certifikati
Citam sva ova objasnjenja ovdje, pa me zanima da li neko zna kakve su mogucnosti
za prebacivanje sa Sezmickih brodova, na neke druge vrste off shore-a.
inace sam 3 strojar, mislim moj je posao svugje prakticno isti,
tako da ne vidim neke prepreke da se nebi relativno brzo uklopio na druge pogone.
Te zanima me da li su potrebni neki novi certifikati
zahvaljujem se tkalchu na učinjenom poslu u onim prvim postovima, sa onim pustim objavama kontakata, a isto tako i ovim iskusnijim kolegama, koji su kroz svoje postove dali do znanja da nema puno kruva od slanja mailova i da nema bolje, od dobre veze.
ja san mislija da bi se nešto moglo iskopat,al očito no way.to je samo umirivanje savjesti. nešto slično slanju CV-a priko portala moj posao.
Realno, ko će mene ukrcat sa 5 godina pauze, a iskustvo mi je par brodova ka oficir na tankerima, vlcc-ima. dakle, totalni sam padobranac u svemu ovome i kad vidin da stavljate skraćenice za pojedine vrste brodova, tek mi onda uleti tupilo od nekuženja, odsiku mi se noge i pari mi sve SF. taman san obnovija brevet oficira i ove osnovne,a vjerojatno za ić na platformu ili offshore brodove triba brdo toga ispolagat, a opet ko zna kad bi se ukrca. vjerojatno bi par godina sla molbe ka i kolega koji je otvorija temu.
očito je, da je jedino teže misto za ukrcat se , od jadrolinije, dobit posal na off shoru.
puno pozdrava svima, vama koji ste na ovin brodovima, još veću lovu i bolje uvjetei da šta manje živaca satarete.
meni preostaje splitska plovidba , možda ovi nesritni orebić šta se sad naprdija i šta je napravljen 58.
jebiga, ne zna se svak snać u životu. neko tu mora bit i da naviga za 500 $.
Nada san se nekako upast na barže u Dubai 42-42 , al k...a, projekt je gotov i ovi prika šta je doli bija je sad na st by.navigaje sa najosnovnijim brevetima.zapovjednik do 3000, temeljna, prva pomoć i FF. nikakav gmdss i sl.
p.s.- ako ništa drugo, drago mi je vidit da ljudi biže sa cargo brodova i dugih ugovora. to mi je nekakva potvrda da ne doživljavam samo ja brod ka robiju. noćne me more prate kad se sitin svih onih ugovora od 6 miseci. zaklea san se sebi da ću skupljat boce ili prodavat kokice na hajduka, al da takav ugovor više nikad neću potpisat.
BTW- budući sam posli 5 godina potpuni padobranac , zamolija bi nekoga da mi kaže jel se šta učinilo na smanjenju ugovora za juniore, konkretno na Globtika, di san otuka tih 8 ugovora koliko san navigava.
Hvala
ja san mislija da bi se nešto moglo iskopat,al očito no way.to je samo umirivanje savjesti. nešto slično slanju CV-a priko portala moj posao.
Realno, ko će mene ukrcat sa 5 godina pauze, a iskustvo mi je par brodova ka oficir na tankerima, vlcc-ima. dakle, totalni sam padobranac u svemu ovome i kad vidin da stavljate skraćenice za pojedine vrste brodova, tek mi onda uleti tupilo od nekuženja, odsiku mi se noge i pari mi sve SF. taman san obnovija brevet oficira i ove osnovne,a vjerojatno za ić na platformu ili offshore brodove triba brdo toga ispolagat, a opet ko zna kad bi se ukrca. vjerojatno bi par godina sla molbe ka i kolega koji je otvorija temu.
očito je, da je jedino teže misto za ukrcat se , od jadrolinije, dobit posal na off shoru.
puno pozdrava svima, vama koji ste na ovin brodovima, još veću lovu i bolje uvjetei da šta manje živaca satarete.
meni preostaje splitska plovidba , možda ovi nesritni orebić šta se sad naprdija i šta je napravljen 58.
jebiga, ne zna se svak snać u životu. neko tu mora bit i da naviga za 500 $.
Nada san se nekako upast na barže u Dubai 42-42 , al k...a, projekt je gotov i ovi prika šta je doli bija je sad na st by.navigaje sa najosnovnijim brevetima.zapovjednik do 3000, temeljna, prva pomoć i FF. nikakav gmdss i sl.
p.s.- ako ništa drugo, drago mi je vidit da ljudi biže sa cargo brodova i dugih ugovora. to mi je nekakva potvrda da ne doživljavam samo ja brod ka robiju. noćne me more prate kad se sitin svih onih ugovora od 6 miseci. zaklea san se sebi da ću skupljat boce ili prodavat kokice na hajduka, al da takav ugovor više nikad neću potpisat.
BTW- budući sam posli 5 godina potpuni padobranac , zamolija bi nekoga da mi kaže jel se šta učinilo na smanjenju ugovora za juniore, konkretno na Globtika, di san otuka tih 8 ugovora koliko san navigava.
Hvala
Last edited: