Casnici sa SSS-om, problemi u skolovanju pomoraca

Dobro govoris, triba vratit onaj zakon da 2nd Eng. triba dobit na racun navigacije ali sve dok je SPH u sprezi sa Fakultetom mozemo zaboravit na to.
A ko hoce neka posli zavrsava visu pomorsku,jer nije filozofija to zavrsit ali triba izgubit dosta vremena ( za strojare 3-4 godine sigurno)


Ma normalno, sla?žen se kolega Faranin. Na bilo kojoj stranoj firmi svi čudno gledaju oficira koji ima iza sebe samo 2-3 broda i 30 godina ?života, a ima Pomorski fakultet ili Vi??u ??kolu.
Svi se onda pitaju ća takav momak radi na brodu (jer je u biti on prekvalificiran u odnosu na njih i sa takvom SS u njiovim zemjama judi radu doma na kopnu) i da di je bija dosad. A to je zato ća njima nije jasno da nama Mladost u na??oj zemji, mora sidit godinama po fakultetima u bilo kojoj struci, a praksu dobijaju na kapajku.
Dok to svati na??a dr?žava, lako je moguće da odemo svi u 3 PM, pa neće vi??e ni bit koga za navigavat:udriglavom.
 
dosta kompanija placa tu ubrzanu visu...pogotovo ako ste dugo tamo c/o, 1st eng pa im je u cilju imati vas za zapovjednika/upravitelja...npr, moja ex firma Ernst Jacob je platila nekolicini i sada su oni vec Zapovjednici / Upravitelji...
 
Ernst Jacob je placao ubrzanu visu ali samo Chiefovima koji su tili ici dalje za Kapetane / Kape i to nakon zavrsene vise. Mozda se sto promijenilo od kada sam otisao. Ne znam da su platili nekom sekondu. Tako sam i ja bez perspektive posao na drugu kompaniju. Inace odlicna firma, stete sto je juniorima placa bila mala..
 
dosta kompanija placa tu ubrzanu visu...pogotovo ako ste dugo tamo c/o, 1st eng pa im je u cilju imati vas za zapovjednika/upravitelja...npr, moja ex firma Ernst Jacob je platila nekolicini i sada su oni vec Zapovjednici / Upravitelji...

Je tako i jos neke firme placaju ali mi sa S.S.S posli 1999.g ne mozemo bit 1.Eng ili C/O pa nam ni firme nece platit nikakvo skolovanje.
Cekat da se SPH izbori za nas po ovom pitanju je gubljenje vremena jer od 1999.g nisu nikakvu inciativu pokrenili da se stari zakon vrati ili bar izmjeni ovaj postojeci.
 
Je tako i jos neke firme placaju ali mi sa S.S.S posli 1999.g ne mozemo bit 1.Eng ili C/O pa nam ni firme nece platit nikakvo skolovanje.
Cekat da se SPH izbori za nas po ovom pitanju je gubljenje vremena jer od 1999.g nisu nikakvu inciativu pokrenili da se stari zakon vrati ili bar izmjeni ovaj postojeci.


Oprosti,stari,ali nije ni nitko drugi od pomoraca nista pokusa, nego su jednostavno prihvatili to kao gotovo...nazalost,ali tako je...
 
-Vidim da cesto uzimate Bugare kao primjer. Plovio sam sa par bugarskih deck officera i mogu reci za njih sve najbolje. Decki su bili vrlo dobro obrazovani (akademija), a sistem napredovanja je kod njih jos strozi nego kod nas pa su dosta dulje cekali avancamente za senior rank iako su bili odavno spremni.
-Netreba se nadati ukidanju Vise pomorske jer bi to znacilo da ce puno ljudi izgubiti posao, ipak pomorska ucilista hrane veliki broj ""parazita. Kada Visa nebi bila uvijet za senior rank nitko je nebi niti upisivao. Iako se slazem da nam sustav skolovanja nije najbolji, pljuvanje po fakultetskom obrazovanju nije OK jer time obezvrijedjujemo vlastitu profesiju. Ispada da svaki kuhar moze biti nauticar, a svaki kotlovnicar brodostrojar.
Par godina unazad zazivali smo tzv. brzu visu, sada kada i to postoji, kada je dobivena prilika da se u kratkom roku dobije nesto za sto su drugi utrosili 3-4 godine (troskovi+izgubljena zarada), sada i to nevalja. Otpocetka se znalo da je brza visa samo biznis.
No kako ono kazu Nema djabe ni u stare babe"".

Frustracije na stranu, 2004 godine na Gearbulk ili Stenu nisi mogao upasti za 3/O bez Vise, da bi se kasnije situacija potpuno promijenila zbog rasta industrije i manjka kadra. Pitanje je kako ce se kompanije postaviti nakon usporavanja trzista i viska pomoraca.
Inace, moj back to back Englez je uzeo 12 mjeseci pauze da privede kraju Fakultet kako bi mogao dobiti licencu za senior rank, znaci nisu hrvati jedini sa ovakvim pravilima, no ako su nam uzor pomorskog obrazovanja Filipinci onda OK.
 
Last edited:
Ovdi se moram slozit sa Tomom...Bugari (sa kojima sam ja bia) imaju kompleksan sistem skolovanja, a bome i napredovanja...njima je tribalo bit 2 godine u ranku, da bi mogli ic sa 3/0 na 2/0...
Ali svejedno sam i ja za to da vrate onaj sistem kada se moglo dobit brevet prvog casnika na temelju navigacije...
Iskreno, ne virujem da ce ga vratit...
 
Mislim da je taj sistem sa SSS i iskustvom potrebnim za prvoga bio super i trebalo bi ga vratiti, samo priznajmo da bi onda opet javljali oni koji bi htjeli vise.
 
Tom ne mogu a da ti ne odgovorim na ovo sto si napisao...
nemoj mi molim te pricat o Englezima jer sam na Princessa bio sa njima 4 godine i godinu na Hanseaticu...
U vise navrata sam bio i na skolovanju u Warsasu u Engleskoj...
Nije istina da uzimaju po 12 mjeseci za zavrsit skolu..mozda taj tvoj kolega je jer je ocito smotan ili glup..
kada skolu upisu ona im traje oko 3 ili 4 godine ..ovi gdje si u Engleskoj..u tom vremenu im je ukljucena i navigacija (godina)kao kadeti , a to im sve skola rijesava i dobivaju stipendiju...
Dragi Tome, oni nakon toga ,polazu klasu i kada ispunu potrebnu navigaciju idu lijepo kuci i zavrsavaju tecajeve od 3 do 5 mjeseci (opet ovisno gdje si u Engleskoj) i onda polazu prvu klasu ili kapetanski na MCA....Znaci ukupno ..svaki Englez je sjedio u klupi manje nego bilo koji momak u Hrvatskoj sa srednjom skolom..A oni su ti koji su kao velika pomorska sila i najvise su gurali STCW

Otidji malo na njihove koledge ili se raspitaj..pogledaj im program pa ces vidjeti da se sastoji samo od stavri vezane iskljucivo za nasu struku..
Pogledaj im malo simulatore i nacin ucenja pa ce ti sve biti jasno...
Hrvatska treba u to ulagati a ne se glupirati sa programima koji mi nudimo..Onaj tko zeli da radi na kopnu nekq lijepo sjedi u klupi a onome tko naviga treba omoguciti skolovanje i napredovanje uz rad..I ne da sve to kosta 15000eura jer dragi kolega toliko ne kosta nigdje u svijetu...
Sve ovo gore napisano se odnosi i na Norwezane i Svedjane sa kojimas sada navigam

A ako zelis mogu staviti an ovaj forum par njihovih CVa koje su mi dali pa ces vidjeti koju skolu imaju...svi su oni sada upravitelji i zapovjednici..a njihoi breveti puno vise vrijede od nasih...

Eto toliko...nemam nista protiv vise pomorske..nemam nista ni protiv brze vise..
Mislim da bi brza visa trebala trajati najvise godinu dana, tako da lipo ostanes kuci, zgrijes stolicu..polozis ono sto treba i onda ides polagat klasu..
a ne ovo glupiranje sto nam radu korumpirana gospoda sa splitskog fakulteta..
zanima me samo gdje je akcija INDEX za splitski fakultet
 
to je moj stav...ako tebi pretjerujem to je tvoje misljenje..
u dva navrata sam zavrsio na razgovoru u warsasu za prvu klasu i predao papire 2004god ali mojom lijenoscu to nisam odslusao i polozio iako mi je Princess nudio da ce platiti sve troskove...program mi je dobro poznat i znam o cemu govorim..isto kao sto znam sto je vocabulary i nonvocabulary program koji Englezi imaju u svoje 3-4 godisnjem takozvanom koledgu..
tako da ako tebi pretjerujem mozda bi se trebaop malo bolje informirat
 
Rino, svaka cast ali mi se nemozemo usporedjivati sa Englezima i Norvezanima koji su izmislili moderno pomorstvo.
Taj momak uopce nije glup kako ti zelis reci, dapace. Zemlje koje uvode tecajeve za pomorska zvanja to cine da populariziraju interes za tu struku i zaposlenje na flotama svojih firmi ili managmenta. U Telegraphu mozes vidjeti koja vrsta ljudi se danas u UK odlucuje za posao na moru. Mi smo jos daleko od engleza i norvezana i po floti i standardu i po nacinu razmisljanja.
Mislim da je svoditi nasu struku na tecajeve ludo, pogotovo kada kuhari i konobari idu na fakultete. Ovaj sistem nije dobar, ali ne treba ici iz krajnosti u krajnost.

Bio sam na tecajevima u UK i ti se tecajevi nemogu usporedjivati sa ovima u RH. Ako zamisljamo da nam se pomorsko skolstvo svede na tecajeve tipa onih koje sam ja slusao na Pom. Fax u RI ili jos gore u Adraimaru, to bi tek bila zalost.

Ja sam na fakultet isao radi sebe, a ne radi profesora i nikada nisam nikoga podmitio.
To sto spominjes korupciju na Faxu je jos jedna stvar koja nas cini razlicitima od Engleza ili Norvezana, a da ne govorim kako smo skloni falsificirati navigaciju pa bi svi bili admirali sa 30 godina:).
Ta averzija prema VSS u 21st. je u najmanju ruku smijesna.
 
Tom,
ovdje se uopce ne radi o averziji prema visoj..
radi se samo o tome da treba napraviti skolstvo koje ce biti efikasno i brzo..znaci dati sto bolje znanje u sto kracem vremenu.Osposobiti pomorca da sto efikasnije obavlja svoju zadacu...to sada nije slucaj sa visom...
Ja je nazalost niam zavrsio iako sam prvu godinu odslusao do kraja i neke ispite dao..
nazalost koristio sam status prebacivanja ratne godine predugo i zivot me tako odveo da je nisam zavrsio sto mi je danas zao.. sam sam se za svoj kruh snalazio vrlo mlad
imam 38 godina i dijete i sada mi je tesko nazad na fakultet...znaci..ponavljam zao mi je sto visu nemam ,ali znam da odem negdje vani da mogu dobiti obrazovanje koje je dovoljno za biti upravitelj..i to za puno manje vremena nego da idem na brzu visu u Splitu...
To je ono sto je problem i za sto se ja bunim kao i mnogi drugi...
Svaka cast momcima koji su istjerali visu do kraja..ali znas i sam da mozes poloziti sa 2 ali i sa ocjenom 5..mnogi sa visom navigaju sa mnom pa nemaju veze sa mozgom iako navigaju vec godinama..
Nasa je struka specificna..ona je skup znanja i vjestina..tako da ti skola nije ono najpresudnije..treba naci neku zlatnu sredinu..
a sto se tice engleza i norwezana..Meni oni nisu primjer..nazalost moje iskustvo sa njima je jako lose..vecinom su totalni alkoholicari vec sa 18 godina i na brodu su pijani stalno.
A u poslu kojeg obavljaju ima puno boljih od njih....
cast iznimkama ali draze mi je s talijanima i bugarima..pa cak i sa belgijancima nego sa englezima..
preuzimamo sam brodove koje su oni odrzavali i to je bilo zalosno...
Ono sto su ipred nas je njihova drzavna organizacija..red koji vlada u pravosudju i svugdje ostalo u drzavnom aparatu a tu je i skolstvo..i zato su oni ti koji su ispred svih nas u pomorstvu..ne radi njihova znanja ili rada

pozdrav
 
Rino,
slazem se.....pomorstvo je vijestina, a ne nauka, pa i fakultete kod nas zavrsavaju samo uporni.

Nebih ulazio u to koja nacija je bolja, a koja slabija u struci jer imamo svi razlicita iskustva, ali ima i nasih ljudi da nam nisu na ponos. Svjestan sam cinjenice da su se neki nasli u takvoj situaciji i nisu bili u stanju zavrsiti visu, jadnako tako znam da su profesori na nasim faxovima prebahati.
Ja sam npr. da isfinanciram svoj fakultet nakon kadeture odgulio dva puta po 7 mjeseci sa pauzom od 30 dana
Kazem, treba promijeniti sistem, uciniti ga efikasnim, no ne pojednostaviti tako da svatko moze izigravati sistem jer bi to bilo na stetu svih nas bez obzira na stupanj obrazovanja.
 
Poštovane kolege!

Nedavno sam završio Višu pomorsku školu u Splitu smjer brodostrojarstvo, trenutno sam fazi traženja ukrcaja za asistenta stroja al ova kriza ne ide u prilog ni meni a ni ostalima, al dobro to je sad nebitno, ne vlada kriza samo kod nas već u cilom svitu!

Što se tiće našeg školovanja pomoraca, neznan kako na drugim fakultetima, al u Splitu jako jako loše (zastarjel način školovanja, završio sam višu a komjuter sam tamo upalio svega dva puta. U provedenom vremenu tamo naućio sam neke osnove, opću kulturu i poštivanje nadređenog, mogao bih danima pričati o njima i fakultetu).

Zakon je takav kakav je i teško će se mijenjati, prag koji su napravili ljudi iz ministarstva da se nemože napredovati dalje sekonda bez više škole traje evo več 11 godina. Naši ljudi iz ministarstva drže se neke tradicije u pomorstvu (kako su Hrvati cijenjeni, al dokad, prijatelju mi je za asistenta stroja došao Kinez na OSG za 200 dolara, znači oni imaju također edukacijske centre za izobrazbu pomoraca i nesumljam u kvalitetu školovanja, jer ovo kod nas je iz doba Mojsije), a ne vide i nezanima ih kakav je život pomoraca došao i koliku imamo konkurenciju u svijetu, samo žele novce od nas, jer oni misle kako mi imamo, a novce na brodu imaju samo (kapetan, kapo, prvi palube i stroja, kako di na kojoj kompaniji).

Meni je žao što ljudi nemogu dalje sekonda tj. nemogu postati prvi časnici, jer praksu i znanje ne može nitko oduzeti. Po mome mišljenju kapo i kapetan bi morali imati malo veći stupanj školovanja. Znam da nije lako upisati višu onima šta navigavaju, doć dva miseca doma i provesti ih u klupi, ić na brod pa kad se vratiš opet isto dok ne završiš, repeticije i te pizdarije, masovno su se plačali ispiti itd) to je neke 2-3 godine žrtvovanja. Al pored ovakvog zakona drugo ništa ne preostaje nego bojkotiranje).

Pita san jednon prilikom dotičnog profesora pa zašto se ovoliko traži znanja za pomorce, moramo biti realni i reći kako ni kapetani i kapi nisu šta su nekad bili, u većini slučaja danas su to samo administratori, a on će meni pa šta mi znamo jel ti ideš na brod ili ćeš raditi na kopnu, tako da se oni drže one stare škole jer drugo i neznaju. Predavanja drže ljudi na faksu koji nisu broda nikada vidili, eto nisam ni ja a koliku poruku san napisa ha ha, a vas većina iskusnih da ih nešto pitate ne bi imali pojma o ničemu.

Eto ja se malo raspisa, boli me kad vidin kako naši sposobni pomorci ispaštaju u ovome svemu!
 
Back
Top