Royal Caribbean

[mili_vanili]

uvijek se nadje neki pritisak, a pogotovo NPP ( Navigation Policy and Procedure ), vece sranje nisam nikad vidio u zivotu.
malo pretjeruju sa ovim NPP-om iskreno to je jedna od stvari za ispalit,a ostalo nek oni broje caci svome a mi laganini po svome....

..da malo pretjeruju....

 

[cepo]

uvijek se nadje neki pritisak, a pogotovo NPP ( Navigation Policy and Procedure ), vece sranje nisam nikad vidio u zivotu.
malo pretjeruju sa ovim NPP-om iskreno to je jedna od stvari za ispalit,a ostalo nek oni broje caci svome a mi laganini po svome....

pitaj me jesam li ga pa danas sam opet rijesava valjda ce bit dobro

 

[Igor]

Royal Caribbean Int.

Royal Caribbean Int.

Evo novosti, od danasnjeg dana placa isla gore za 3%.

 

[ties]

Bili me primili na RCCL ako kod njih zavr??im kadeturu?

ako kod njih zavr??i?? kadeturu-to bi bilo jako dobro jer sad trenutno primaju samo engleze(kadete makinje sigurno a za most vjerojatno isto)....mo?žda i ostale ali preko nekakve veze,a ako si tamo vec 2 ugovora ka kadet i dobar si mislim da ima velike ??anse da nastavi??

 

[u238]

Pozz svima, nov sam na forumu
Taman sam odradio kadeturu (strojar)... dio na Torm-u i dio na Shell-u .

Zanimalo bi me poci na putnicke, konkretno na RCCL jer cujem da ga dosta ljudi hvali. Ali, kao prvo, nemam pojma da li uopce ukrcavaju trece makine i kome se javiti (kojoj agenicji).

Eto ako itko more malo pomoc... hvala!

 

[Dalmos]

Pozz svima, nov sam na forumu
Taman sam odradio kadeturu (strojar)... dio na Torm-u i dio na Shell-u .

Zanimalo bi me poci na putnicke, konkretno na RCCL jer cujem da ga dosta ljudi hvali. Ali, kao prvo, nemam pojma da li uopce ukrcavaju trece makine i kome se javiti (kojoj agenicji).

Eto ako itko more malo pomoc... hvala!

procitaj ovaj thread od pocetka ako te zanima dosta toga o RCCL-u pa ces vidit da sve odgovore imas vec u threadu.

Pozdrav i zapamti triba se potruditi da bi nesto ostvario pa ti kreni s citanjem threada

Sritno

 

[u238]

procitaj ovaj thread od pocetka ako te zanima dosta toga o RCCL-u pa ces vidit da sve odgovore imas vec u threadu.

Pozdrav i zapamti triba se potruditi da bi nesto ostvario pa ti kreni s citanjem threada

Sritno

Jasno mi je, morao sam se ubaciti u temu

Pozz!

 

[BiliBrod]

Pozdrav svima,
Evo se varacan nakon duzeg izbivanja razlog kojemu su moje dvi curice (2g i 1g) radi kojih kad sam doma ne mogu ni upalit komp a kamoli sist ic nesto pisat…
Pa sad bi bija red da i ja napisen par rici o Royalu jer iako je dosta toga tocno napisano u postovima prije, vidim da su navedene i neke nebuloze, a za nase mlade pomorce koji bi tili svoju karijeru zapocet na ovoj kompaniji, nema nista gore od toga..
Dakle, za one koji ne znaju, na Royalu sam vec 7 godina i u tom sam periodu uspjesno i relativno brzo prosa sve stepenice od 2nd Eng. do Chief Eng. Jr. a prije toga sam provea 8 godina po tankerima di san dosa do 1st.Eng, tako da mozemo rec da je moje iskustvo u najmanju ruku – dovoljno..
Royal je perspektivna i velika kompanija na kojoj se za okvire ovoga biznisa vrti OGROMNA lova, a o broju ljudi sa kojima barataju i raspolazu da ne govorimo. Naravno ja u startu iskljucujem Hotel koji je osnovni i najveci dio kompanije i koncentrirat cu se na Marin – znaci Makina i Kuverta, sta je za nas bitno. Lova koja se tu vrti, odnosno bolje rec dionice i cijena dionica, diktiraju politiku kompanije, to i nista drugo. Kod tako velikih ulaganja (Oasis, Allure..) gazdama zidovima je jedino vazan povrat novca, odnosno profit a sve to je diktirano sa samo jednog mista, a to je Wall Street. Za nas iz Marina to je malo i frustrirajuce jer volimo mislit da smo najvazniji i da mi vozimo brod, pazimo na sigurnost putnika itd.. dok je za office vazna samo lova i oni koji je stvaraju (Hotel) a nas se gleda kao one koji samo trose i to po mogucnosti sta je manje moguce.. Takva politika dugorocno mozda i nije najpametnija, ali tako je kako je, virujem i na mnogim drugim kompanijama osim Royala..
Sta se posla tice, mislim da imaju vremenski jako dobro tempirane ugovore i to je jedan od razloga sta san jos uvik ovde. Po meni je ugovor 10-10 (tjedana doma) idealan, jer na brodu to i nije nesto puno, a u 10 tjedana doma se covik moze odmorit i bit sa familijom i dozivit puno lipih stvari.. Lova je uredna, svakako da ima bolje, ali koliko znam za kruzing industriju, Royal spada u vrh po placama i nastoje tamo i ostat..
Sta se tice ukrcaja treba ispunit on-line aplikaciju na web stranicama fime Welcome to Royal Caribbean Shipboard Careers - Royal Caribbean Shipboard Careers bit strpljiv i imat malo srice. Koliko znam sad se trenutno traze sekondi makinje i elektricari, ali ima mista i na drugim pozicijama. Istna, u jednom periodu je bilo dosta Hrvata, pa su nas radi toga zadnje vrime malo zakocili i okrenili su se Bugarima, Rumunjima, Panamcima, ali pari mi se da i oni opet minjaju politiku i da su svatili da je Hrvatski pomorac “best buy” na trzistu, ako se gleda omjer dobivenog i ulozenog, pa se za nase ljude ponovo otvaraju mista..
Eto, volija bi da ovaj moj mali osvrt pomogne svim mladim, a i onim manje mladim Hrvatskim pomorcima koji zele doc na ovu kompaniju..
Ako ima nekih pitanja, slobodno me pitajte, bar dok sam na brodu nac cu vrimena za odgovorit..

 

[Mate74]

Potpuno se slazem sa Chief Engineerom.
Royal je super firma,dobre place za uvjete rada.Da ima vece love,ima,ali ne na cruise brodovima.Mozda na platformama i drillshipovima.Ali ni zivot nije isti.Ovde dolazis na brod bez gropa u zelucu,a ja se sicam vrimena kad sam bio na cargo brodovima(bulk,kontejner.)2/2 mj. tj,u biti 10/10 sedmica super ugovor,ni duze ,ni krace ne bi volio.Preporuka svima koji zele navigat , i mogu malo sazet razliku izmedju cruise i cargo brodova.
Kad se vratis doma ,ne primjeti se po motima da si pomorac,naravno ko te ne zna,jer dodjes skroz normalan,bez nekih stresova.radi se ovde,nije da se ne radi,ali evo jucer;ponediljak
Menu :
Escargot(puzevi)
Beef file(srednje pecen)
desert
A dani prolaze brzo....

 

[kokolo]

35 dana je postalo nemilo dugo,spiza mi vise ni jedna ne pase,gubin kila rapidnom brzinom,ali je ugovor opet dovoljno kratak da ne nahebem

 

[High Voltage]

Potpuno se slazem sa Chief Engineerom.
Royal je super firma,dobre place za uvjete rada.Da ima vece love,ima,ali ne na cruise brodovima.Mozda na platformama i drillshipovima.Ali ni zivot nije isti.Ovde dolazis na brod bez gropa u zelucu,a ja se sicam vrimena kad sam bio na cargo brodovima(bulk,kontejner.)2/2 mj. tj,u biti 10/10 sedmica super ugovor,ni duze ,ni krace ne bi volio.Preporuka svima koji zele navigat , i mogu malo sazet razliku izmedju cruise i cargo brodova.
Kad se vratis doma ,ne primjeti se po motima da si pomorac,naravno ko te ne zna,jer dodjes skroz normalan,bez nekih stresova.radi se ovde,nije da se ne radi,ali evo jucer;ponediljak
Menu :
Escargot(puzevi)
Beef file(srednje pecen)
desert
A dani prolaze brzo....

Daj malo pojasni ovo boldano.....i...btw,nije ba?? svakome menu na brodu kao ovaj tvoj gore napisan,pa ono,razmisli malo o svom komentaru,svakako,bez uvrede

 

[Igor]

Royal caribbean

Royal caribbean

Evo moram se javit na ove zadnje poruke. kao sto sam napisao u predhodnim mailovima da sam na ovoj firmi i evo danas se iskrcavam. Kao prvo neznam kako je CCL ali ovdje na Royalu kao prvo razlike izmedju offshora i cruisera nema, kako? Pa prvo se govori da se radi 12 sati, ja isto radim 12 sati na brodu najmanje, drugo svaki dan smo u portu istina ali od toga ja samo vidim lancane i terminal, a ako slucajno bih htio izaci van onda moram planirat i najavit se tjedan dana unaprijed. S tim da i ako izadjem nemozemo izac nas par jer 2/3 mortaju ostat na brodu ( u pravilu bi trebabl bity 1/3 ali ovdje su above and beyond ), sto se tice hrane, evo ima nasih ljudi dosta tu pa neka kazu ako lazem samo da se ode u officer i staff mess ( iskreno ni svinje ne bi hranio s tim ). Moze se otic u windjammer, ali poslje 12 sati rada mi ne pada napamet presvlacit u nocnu uniformu i ici gore, sto se tice rucka tu i tamo kad smo u portu se ode, ali recimo tko radi u makini njemu se sigurno ne presvlaci svaki put i za rucak i za veceru ( jednom mjesecno ako odu gore na veceru i to je to ). Pa sad malo izvagat, jos i uvjeti bolji na offshoru a za lovu ne treba ni govorit ako se uspije ubacit na drilling. Eto toliko s mog pogleda

 

[Dalmos]

Evo moram se javit na ove zadnje poruke. kao sto sam napisao u predhodnim mailovima da sam na ovoj firmi i evo danas se iskrcavam. Kao prvo neznam kako je CCL ali ovdje na Royalu kao prvo razlike izmedju offshora i cruisera nema, kako? Pa prvo se govori da se radi 12 sati, ja isto radim 12 sati na brodu najmanje, drugo svaki dan smo u portu istina ali od toga ja samo vidim lancane i terminal, a ako slucajno bih htio izaci van onda moram planirat i najavit se tjedan dana unaprijed. S tim da i ako izadjem nemozemo izac nas par jer 2/3 mortaju ostat na brodu ( u pravilu bi trebabl bity 1/3 ali ovdje su above and beyond ), sto se tice hrane, evo ima nasih ljudi dosta tu pa neka kazu ako lazem samo da se ode u officer i staff mess ( iskreno ni svinje ne bi hranio s tim ). Moze se otic u windjammer, ali poslje 12 sati rada mi ne pada napamet presvlacit u nocnu uniformu i ici gore, sto se tice rucka tu i tamo kad smo u portu se ode, ali recimo tko radi u makini njemu se sigurno ne presvlaci svaki put i za rucak i za veceru ( jednom mjesecno ako odu gore na veceru i to je to ). Pa sad malo izvagat, jos i uvjeti bolji na offshoru a za lovu ne treba ni govorit ako se uspije ubacit na drilling. Eto toliko s mog pogleda

JA sma se pripoznao u tvom postu Igore i iman isto misljenje. SVe mi je to izvanka sminka a iznutra trula jabuka. JEr lipo je meni bilo 8 godina na cruiserima i daleko od toga ali otkad sam evo na offshoru moji planovi za stednju i ulaganje su naglo poraasli, spizu nikad bolju nisam ija na brodu nego ode, vanka me uopce ne interesira jer na cruiseru sam bia i po 3 miseca a nisam vanka izasa znog razloga gore navedenih koje si ti rekao, a za kraj po meni se navigaje samo radi pare zato sam i dosao ode di u 4 tjedna rada i 4 domaa zaradim kao u 4 miseca na cruiseru pa nek se sad racuna komobojci a kom opanci. ISto tak ozaboravih napisat da vecina strojara ide u crew ili staff messu jer prisvlacenje je tesko jer poslije opet moras na posao a to je tlaka.

Eto to je i moje misljenje ali sad da nije lipo probat i vidit svita par godina po meni je i stvarno mislim da ce pomorac najvise vidit svita na tim brodima ako mu je do toga.

Pozdrav

 

[BiliBrod]

Evo ja cu dodat jos par rici jer prije svega ne zelim da ispadne da ja propagiran Royala i govorim nekome da je tu najbolje, daleko od toga.. Sve firme imaju svoje â??za i protivâ? i u ovome poslu nema ideale, uvik moras nesto zrtvovat da bi negdi drugdi profititira i u tome svemu znat sta oces i pronac neki balans.. Dok nisam ovde dosa prominija san 8 kompanija i mislim da to dovoljno govori samo za sebe..
Jedino ne mogu svatit ljude koji nisu zadovoljni sa poslom i kompanijom na kojoj jesu, a tu i dalje stoje i grintaju. Takvi mi ljudi nikad nece bit jasni. Za svakoga vridi zlatno pravilo: ako nisi zadovoljan â?? idi, trazi bolje, nadji ono sta ti odgovara i ne maltretiraj sebe i svih oko sebe..
Daleko od toga da je situacija na Royalu idealna ka sta nije na nijednoj drugoj kompaniji, i ljudi moraju svatit da je to prije svega navigacija i taj posal po defoltu nije lak â?? i sa tim se moraju pomirit (ko ocekuje nesto drugo â?? gadno se vara)
Puno toga ovisi o managementu broda na kojemu si a i o tvome karakteru ili ti ga osobnosti. Nekim je ljudima na nekim brodovima dobro, drugima nije â?? ali u svakom konfliktu je dobro krenit od sebe prije nego se pocme optuzivat druge..
Sta se spize tice o tome je bezpredmetno diskutirat, ali daleko od toga da se ovde ne moze svaki dan sebi nesto normalno slozit za pojist.. Evo upravo imam neke francuze na brodu koji mi retubiraju chillere i oni kazu da su prije nas bili na Queen Marry i da je tamo spiza katastrofa u usporedbi sa nama.. Svakako da je privilegija domace spize i domaceg kuvara na nekim brodovima ono sta svi mi koji smo na cruiserima i pored svih Cheffova mozemo samo sanjat â?? budimo iskreni
Jos jedan put isticem da ni u kom slucaju ne propagiram ni Royala ni kruzere i mislim da svako ide tamo di mu najvise odgovara â?? a za to je jako bitno znat sta oces u zivotu.. Isto tako ne mogu ni garantirat da cu i ja ovde ostat do penzije jer se i moje interesne sfere mogu kroz zivot minjat, pa cu u tom slucaju potrazit nesto sta mi tada bude vise odgovaralo..
Moja je samo poruka svima koji iz bilo kojega razloga nisu zadovoljni poslom ili kompanijom na kojoj su â?? da minjaju i svakako traze nesto bolje, odnosno ono sta zele, ali da prije svega dobro razmisle i preispitaju svoje stavove pa uz malo vise iskrenosti i malo manje samodopadnosti pronadju pravog krivca za sve svoje probleme - SEBE

 

[Igor]

royal caribbean

royal caribbean

Je kapo istina sto govorite. Zato i trazim drugu firmu. Pozdrav

 

[Stgti]

Pozdrav ekipa zanima me dali royal ili carnival primaju kadete?

 

[ribanac]

Pozdrav ekipa zanima me dali royal ili carnival primaju kadete?

ovo ti znam iz vlastitog iskustva da ne primaju i to s vrlo velikom vezom. Bar ne nas Hrvate. pozz

 

[struja 7]

Ekipa moze mala pomoc u subotu idem prvi put na freedoma zanima me kako se isplacuje Placa jel salju oni na racun ili se dobiva na ruke na brodu??

 

[Mate74]

Ovde se malo prica kako sta,i ka i uvik u zivotu svako dozivljava nesto na drugi nacin.Slazem se sa svime gore,ko nije zadovoljan ide dalje...
Hrana se kuha za 1200-1500 ljudi,kako koji brod.(mislim na posadu).
Pa ne ocekuje niko da ce imat hranu 5 zvjezdica u messroomu-u.Hebiga,Virujem da su uglavnom svi ovde na forumu Oficiri,jer na cuise brodovima je rijetkost da ima ko iz HR a da je obicna posada(ne mislim na hotel/konobare).
Za prijana gore sta se nabrusio malo, prijo moze se i narucit room service 3 stripe and above.A u Windjammer moze svako poci.E sad ako si AENG,mislim da je to assistent Eng. ili je nickname samo,pa niko nije odma uletia u najbolje.Triba se malo strpit.trib bit sritan ako si uopce uletia ovde,pa pomalo,ako si vridan i pametan ,doci ces do vrha ,koji jesi da jesi department.
S menom ima dosta ekipe iz Hrvatske(mislim na Marine Oficire),i svi dijelimo isto misljenje,svi smo ovde jer je dobro.Sve je individualno,kao sta je gore opet spomenuto,ja sam isto radio doma davno,pa prominia 3 pomorske firme,ovo mi je 4. i mislim ostat dok god ne bude gore...
Love ima vece,svi to znaju,ko zeli vise ide na off-shore.
Sve ima svoju cijenu,i svi znaju zasto se nesto placa vise.
Svako ima svoju pricu,ja samo znam da se vani moze izaci u normalnim granicama,niko ne broji.Ako posa stima,no problem.
Na kraju krajeva nismo mi na cruisu,nego smo dosli radit.
Ne valja pljucat po ruci koja te hrani,i iz nekih osoobnih frustracija preuvelicavat na dobro ili na lose.
Ono s menijem je bilo malo da se razbije atmosfera.
Znaci mi se ekipa nadjemo u nekoga u kabini,pa narucimo iz dining room-a spizu kad je pravi dan,menu je po danima,inace.Malo se popije crnjaka...
Sve triba gledat pozitivno....
ja sam isto razmislja neko vrime ici na off-shore,ali sam odustao.Mozda jednog dana,paket koji se ovde nudi je sasvim dobar.
Dani ovde lete,i to je najbolje od svega.Malo se radi,malo zezancija,ide to...
Nije namjera nikome dizat paru,i ne triba se odma brusit.Imam prijatelja na off-shore-u,koji je bio na carnivalu,a isto kaze da ne bi nikad vise na cruisere...
Svako se nadje negdi,
toliko od mene
pozdrav svima

Dobijes na ruke ,pa saljes doma na svoj racun ako hoces.
Ali provjera racuna od starne firme ti zna potrajat par sedmica.
lNe brini ,samo da placa dodje,lako ces za ostalo )
Sritno

 

[High Voltage]

E Mate nesrećo....nisi ti mene ba?? ne??to shvatio dobro,ali nema veze,bit će bolje drugi put ! Aj promijeni malo restoran prije godi??njeg