emerik
New member
Prica tj iskustvo , zapovjednika o situaciji na sve popularnijem offshore sektoru.
Zapovijednik plovi od 1989. godine, a od 2009. je na brodu kojega je sam i preuzeo te je od tada uvijek u Tajlandskom zaljevu.
Iako je odlazak na offshore za mnoge pomorce danas "obećana zemlja", u ovoj prilici je opisana klasična situaciju koja se događa na njegovom radnom mjestu:
"Nakon prolaska tajfuna, koji su česti u ovome predijelu svijeta, i sedmodnevnog plutanja i iÅ¡čekivanja smirivanja vremenskih neuvjeta, ja i moja posada dobili smo naredbu da prebacimo ljude s platforme na kopno, odradimo smjenu posade jer su isti ostali bez vode i hrane za vrijeme tajfuna. Kao zapovjedniku broda, ponuđena mi je opcija da krenem s brodom u gore navedenu operaciju ili pak odbijem posao, Å¡to u kompaniji nije problem. Naime, vlasnik platformi u ovom zaljevu je Chevron kojemu je moto "Do it safely or don't do it at all". Ja sam prihvatio dužnost. Nakon dolaska na mjesto radne platforme, dao sam naredbe posadi, Å¡to i kako spustiti ljude na palubu. To podrazumijeva održavanje udaljenosti od 1-2 metra broda od platforme i pažnju na sve Å¡to se istovremeno događa. Operacija izmjene posade je trajala 40-ak minuta. Ljude se spuÅ¡ta i diže na platformu u koÅ¡ari s dizalicom, Å¡to inače obavljaju specijalizirani aluminijski brodovi, koji zbog tajfuna nisu bili u mogućnosti obavljati svoj redovni posao."
Ovo je uobičajena radna procedura u offshoreu.
....
....
Zapovijednik plovi od 1989. godine, a od 2009. je na brodu kojega je sam i preuzeo te je od tada uvijek u Tajlandskom zaljevu.
Iako je odlazak na offshore za mnoge pomorce danas "obećana zemlja", u ovoj prilici je opisana klasična situaciju koja se događa na njegovom radnom mjestu:
"Nakon prolaska tajfuna, koji su česti u ovome predijelu svijeta, i sedmodnevnog plutanja i iÅ¡čekivanja smirivanja vremenskih neuvjeta, ja i moja posada dobili smo naredbu da prebacimo ljude s platforme na kopno, odradimo smjenu posade jer su isti ostali bez vode i hrane za vrijeme tajfuna. Kao zapovjedniku broda, ponuđena mi je opcija da krenem s brodom u gore navedenu operaciju ili pak odbijem posao, Å¡to u kompaniji nije problem. Naime, vlasnik platformi u ovom zaljevu je Chevron kojemu je moto "Do it safely or don't do it at all". Ja sam prihvatio dužnost. Nakon dolaska na mjesto radne platforme, dao sam naredbe posadi, Å¡to i kako spustiti ljude na palubu. To podrazumijeva održavanje udaljenosti od 1-2 metra broda od platforme i pažnju na sve Å¡to se istovremeno događa. Operacija izmjene posade je trajala 40-ak minuta. Ljude se spuÅ¡ta i diže na platformu u koÅ¡ari s dizalicom, Å¡to inače obavljaju specijalizirani aluminijski brodovi, koji zbog tajfuna nisu bili u mogućnosti obavljati svoj redovni posao."
Ovo je uobičajena radna procedura u offshoreu.
........