Exmar

krca globtik ali koliko znam exmar ima neku shemu u vezi ovih gori pogodnosti na nekim brodovima ih imaas na nekim ne nek se jave ovi s exmara ili bivsi , ugl tesko je dosta za upast koliko znm
 
exmar je privlacna kompanija upravo zbog penzinonog fonda,zanima me koliko se krecu uopce penzije za ranka kapa makinje koji je oko 10 godina na samoj kompaniji,i koliko za to otkidaju od place?
 
exmar je privlacna kompanija upravo zbog penzinonog fonda,zanima me koliko se krecu uopce penzije za ranka kapa makinje koji je oko 10 godina na samoj kompaniji,i koliko za to otkidaju od place?

Ne znam koliko bi vam bilo za 10 godina, ali puna penzija, dakle 14 godina sea servica je nesto ispod 2000 Eura. Mislim da po najnovijem penziju pocinju isplacivat sa napunjene 62 god starosti, dok je prije bilo sa 60 god.
Ne odkidaju vam nista od place, nego imate brutto i netto placu, dakle brutto su vam svi doprinosi(porez, mirovinsko, zdravstveno), a netto ono sta dobijete na racun u eurima. Vazna napomena je da vam je porez placen u Belgiji, pa u Hrvatskoj ne placate nista, odnosno ne morate se mislit o 183 dana...
 
Porez

Porez

Ne znam koliko bi vam bilo za 10 godina, ali puna penzija, dakle 14 godina sea servica je nesto ispod 2000 Eura. Mislim da po najnovijem penziju pocinju isplacivat sa napunjene 62 god starosti, dok je prije bilo sa 60 god.
Ne odkidaju vam nista od place, nego imate brutto i netto placu, dakle brutto su vam svi doprinosi(porez, mirovinsko, zdravstveno), a netto ono sta dobijete na racun u eurima. Vazna napomena je da vam je porez placen u Belgiji, pa u Hrvatskoj ne placate nista, odnosno ne morate se mislit o 183 dana...

Dobar dan...
izvin'te sto upadam ali imam slicnu situacije,belgija ugovor,...da li se treba sta kod nas i di rjesavat,potvrde i sl., ovo ako je porez placen u belgiji a kod nas imam ili nemam ovih 183 dana?
Hvala
 
Dobar dan...
izvin'te sto upadam ali imam slicnu situacije,belgija ugovor,...da li se treba sta kod nas i di rjesavat,potvrde i sl., ovo ako je porez placen u belgiji a kod nas imam ili nemam ovih 183 dana?
Hvala

Zavisi na kojoj ste firmi, te da li vam je brod Belgijska zastava...Konkretno na Exmaru sve rijesava firma, te se ne treba brinit za vecinu stvari, osim npr. dijete prijavit kada se rodi jel se na svako dijete dobija i djecji doplatak.
Ima tu svakakvih pogotnosti, a mislim da ni mi sta smo godinama tu jos uvijek ne znamo sta sve imamo:)
 
Zivili kolege!
Mozete li mi rec kako se tamo upisuje u matrikulu ako si na brodu regas vezan za kraj ili sta vec vise godina. Je li se normalno upisuje ka world wide navigacija, pecat, datumi ili se to vodi kako drugacije?
 
Plovim pod Belgijskom zastavom i sva davanja su placena u Belgiji. Ima li netko da zna kako aplicirat za povrat poreza?

Javit ce ti se Belgijsko ministarstvo financija sami, tj. slat ce ti papire pravovremeno KOJI ce doduse bit na flamanskom tj nizozemskom pa ce ti trebat prevoditelj... Mozda imaju i neki info brojevi tj. stranice na netu itd pa udri zovi itd.
FOD Financiën
Fisconetplus 5.9.1 - Service Public Federal Finances
Belgian Ministry of Finance - Research and Documentation Department & High Council of Finance
 
Pozdrav

U nekim sam pregovorima za navedenu firmu,pozicija asistent stroja,pa me zanima trenutna situacija na kompaniji,kakvi su im brodovi,jeli imaju internet i ostalo,recimo ako bi ostao kao 4th engineer kolika mu je.pplaca i duljina ugovora,svaka informacija bi bila vrijedna

Unaprijed hvala
 
Pozdrav

U nekim sam pregovorima za navedenu firmu,pozicija asistent stroja,pa me zanima trenutna situacija na kompaniji,kakvi su im brodovi,jeli imaju internet i ostalo,recimo ako bi ostao kao 4th engineer kolika mu je.pplaca i duljina ugovora,svaka informacija bi bila vrijedna

Unaprijed hvala
Nemoj ti sa njima bit u pregovorima nego odma prihvati to, prijatelj mi je unaprijed platio 1000 dolara ukrcaj za asistenta na nekom losem balku tako da danas nema biranja.
Netreba te uopce brinut kakva je kompanija brodovi ni internet
 
Pozdrav

U nekim sam pregovorima za navedenu firmu,pozicija asistent stroja,pa me zanima trenutna situacija na kompaniji,kakvi su im brodovi,jeli imaju internet i ostalo,recimo ako bi ostao kao 4th engineer kolika mu je.pplaca i duljina ugovora,svaka informacija bi bila vrijedna

Unaprijed hvala

Velika je razlika da li vam nude ukrcaj na LPG ili LNG floti kako su uvjeti dosta razliciti. Na LNG floti dugo nije bilo naseg asistenta stroja kako su prije vecinom dolazili preko veze, a takvi se bas i nisu izkazali, pa su pojedinci kroz par ugovora dobili odkaz. Kako sam cuo upravo zbog toga sto nisu dolazili oni najkvalitetniji koji su zavrsili faks, te koji su imali najvise bodova u rijesavanju SETS testa, nego nekakvi vezasi, Exmar dugo vremena nije krcao nase asistente...Uglavnom LNG flota stoji dosta dobro, brodovi imaju internet, placa za 4th Eng je od 5000-6000 Eura, zavisno od toga da li je brod u navigaciji ili ragasava u nekom regas portu. Duljina ugovora za 4th Eng je 3/2 u navigaciji, a 2/2 u regas portu.
 
Velika je razlika da li vam nude ukrcaj na LPG ili LNG floti kako su uvjeti dosta razliciti. Na LNG floti dugo nije bilo naseg asistenta stroja kako su prije vecinom dolazili preko veze, a takvi se bas i nisu izkazali, pa su pojedinci kroz par ugovora dobili odkaz. Kako sam cuo upravo zbog toga sto nisu dolazili oni najkvalitetniji koji su zavrsili faks, te koji su imali najvise bodova u rijesavanju SETS testa, nego nekakvi vezasi, Exmar dugo vremena nije krcao nase asistente...Uglavnom LNG flota stoji dosta dobro, brodovi imaju internet, placa za 4th Eng je od 5000-6000 Eura, zavisno od toga da li je brod u navigaciji ili ragasava u nekom regas portu. Duljina ugovora za 4th Eng je 3/2 u navigaciji, a 2/2 u regas portu.

sokole od kad je fax uvjet da ces bit dobar asisten I strojar?
ja puno vise vjere dam u osobu koja je rastavila u svojoj garazici nekoliko autica I mtornih bicileta I usput mahom sve to sama zaradila nego neko ko je imao fax sve 5(uz duzno postovanje)..........

vidam ljude s faxa koji kad uzmu klip od komresora gledaju spansko selo
a imam momaka s srednjom pomorskaom(nategnutom doskolovanjem) koji kad uzme klip u stanju je prekontrolirat bolcen I sjedista pretena premirit pogledat u knjigu I rec ovi vrati a ovaj baci............
kad je posal gotov alat je na ploci I to tacno kako treba bit jer ej on svoju plocu u garazici odavno napravio pa zna di mu sta stoji........

tako da fax je nesto sat ce ti omogucit ubrazat napredovanje ovisno o tvojim kvalitetatam,ali to znaci da ces ti bit dobar asistem ma zaboravi na tu pricu............
 
I
sokole od kad je fax uvjet da ces bit dobar asisten I strojar?
ja puno vise vjere dam u osobu koja je rastavila u svojoj garazici nekoliko autica I mtornih bicileta I usput mahom sve to sama zaradila nego neko ko je imao fax sve 5(uz duzno postovanje)..........

vidam ljude s faxa koji kad uzmu klip od komresora gledaju spansko selo
a imam momaka s srednjom pomorskaom(nategnutom doskolovanjem) koji kad uzme klip u stanju je prekontrolirat bolcen I sjedista pretena premirit pogledat u knjigu I rec ovi vrati a ovaj baci............
kad je posal gotov alat je na ploci I to tacno kako treba bit jer ej on svoju plocu u garazici odavno napravio pa zna di mu sta stoji........

tako da fax je nesto sat ce ti omogucit ubrazat napredovanje ovisno o tvojim kvalitetatam,ali to znaci da ces ti bit dobar asistem ma zaboravi na tu pricu............

Sokole znam o cemu pricam, iako mozda nisam detaljno objasnio poantu...
Naravno da ima momaka sa zavrsenom srednjom skolom koji su u poslu puno bolji od onih koji imaju zavrsen fax, iako ima i onih koji su zavrsili srednju i fax u roku sa jako dobrim ocjenama, pa su se takvi kasnije pokazali i na brodu u struci.
Problem je sta se na Exmaru gdje su asistenti uvijek bili znatno vise placeni od vecine drugih firmi guralo neke koji su dolazili ono sta se kaze "po babi i stricevima" a ti isti nisu bili u stanju niti SETS test za rank asistenta polozit, nego im je i to bilo namisteno da bi upali na firmu...Posli su i u poslu nisu iskazali, pa su im evaluation reporti od nekoliko kapi bili jako losi, te su naravno nakon nekoliko sansi dobili pedalu...Dakle, priliku su dobivali vecinom oni koji su upadali preko veze, a ne oni koji su recimo zadivili odlicnim postotkom SETS testa. Kako na Exmaru vec godinama navigam ima sam priliku bit na brodu sa nekima od njih, te mogu rec da su u vecini slucajeva kapi bili u pravu davajuci im tako lose ocjene u vezi prakticnog znanja, te jos bitnije zalaganja sta je najbitnije za asistenta ili kadeta, a da ne govorim o jako losem engleskom jeziku...Exmar je sve to nakon odredenog vremena shvatio, tako da na zalost vise nisu zaposljavali Hrvate asistente, nego su vecinom uzimali Ukrajince i Jamajcane koji su u vecini slucajeva pokazali bolje znanje i zalaganje, a uz to su bili i nesto jeftiniji. Na zalost na taj su se nacin vecinom zatvorila vrata nasim mladim pametnim momcima kojih definitivno ima, ali koji nemaju vezu, a takvi bi sigurno pokazali puno vecu zainteresiranost od ovih nekoliko vezasa koji se bas i nisu proslavili.
 
Odavno nitko nije pisao o Exmaru...Kakva je sad situacija tamo?
Moze li se negdje na internetu naci primjeri SETS testa?
 
Evo ja ću napisat par riječi, tu sam na Exmara, Avance Gas flota, prvi ugovor kao Automation Engineer. Primili su preko Globtika mene i kolegu na dva od 6 jednakih brodova. Uvjet je bio 6 mjeseci na tankerima i ETO brevet. Brodovi su izaÅ¡li 2015. godine i do sada su svi struje na ovom mom brodu bili Hrvati, ja sam 5. po redu otkad je broda. Kad sam se ukrcao prije mjesec ipo dana bio sam jedini Hrvat, a evo prije par dana su mi doÅ¡la joÅ¡ dvojica naÅ¡ih, 4th makine i kadet makine. Znači kreće se pozitivno u naÅ¡em smjeru. Već je najavljeno za sljedeću smjenu kad dođe novi struja da će doći i barba Hrvat. Inače su časnici uglavnom Indijci i Ukrajinci, a posada Filipinci.
 
Back
Top